Le cylindre aluminium 50 cm3 MHR Replica pour les scooters équipés de moteurs à refroidissement par air forcé est une pièce aux qualités impressionnantes. En effet, cette pièce moteur d’une finition excellente est issue du savoir-faire de l'italien Malossi et offre de très bonnes prestations. Un piston mono-segment d’axe de 10 millimètres ainsi qu’une culasse haute performance font également partie du package de base. Concernant le cylindre proprement dit, celui-ci est des plus réussis. L’agrandissement de la sortie d’échappement à booster et des transferts est accompagné d’une composition irréprochable : les performances sont garanties.

Par ailleurs, on notera que la plage de mi-régime offre des prestations extrêmement intéressantes. Ce kit 50 MHR Replica est livré avec toutes les pièces nécessaires à son fonctionnement. Malossi fournit également un jeu de lamelles à monter sur la boîte à clapets, ce qui permet d'optimiser l'écoulement du mélange carburé dans le cylindre.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES groupes thermiques

CYLINDRE
- Matériau : alliage spécial d'aluminium à haut pourcentage de silicium et de titane, qui garantit une très haute indéformabilité même à des températures élevées.
- Traitement thermique : traitement thermique spécial de trempe et de stabilisation, qui d'un côté confère au matériau une haute ténacité et une excellente rigidité, et d'un autre donne aux caractéristiques mécaniques et dimensionnelles une constance allant jusqu'à une température de 250°C.
- Usinages pour l'élimination de rognures : réalisés sur des centres d'usinage à contrôle numérique avec des tolérances de dimensions et de formes (cylindricité, rotondité, perpendicularité) très strictes.
- Report sur la surface interne : exécuté avec report de carbures de silicium sur matrice de nickel, traité avec un procédé thermique qui garantit une dureté extrêmement élevée (environ 600 HVD, 1/5) avec une très haute résistance à l'usure.
- Usinage interne du cylindre : avec des machines spéciales qui permettent d'obtenir un niveau de finition sur les parois de coulissement avec croisement de la rugosité suivant les angles établis durant la phase de conception (huilage).
- Diagrammes d'échappement et ouvertures : étudiés et réalisés expressément pour la compétition. La définition des diagrammes échappement et ouvertures a exigé un travail considérable de la part de nos techniciens sur les bancs d'essais des moteurs statiques et sur les pistes de compétition sur lesquelles a lieu le trophée.

PISTON
- Matériaux : alliage spécial à très haut pourcentage de silicium, pour garantir une très bonne résistance à chaud et une indéformabilité aux variations de température.
- Revêtement externe : report de graphite qui garantit un très faible coefficient de frottement.
- Structure : renforcée pour résister aux sollicitations que doit subir un groupe thermique destiné à la compétition aux plus hauts niveaux, mais en même temps grande légèreté pour pouvoir réduire les forces d'inertie.
- Bande : monobande à section rectangulaire en fonte sphéroïdale d'1 mm avec report de chrome dur sur la surface externe.

SEGMENTS
- Segments en fonte sphéroïdale à haute résistance mécanique avec ajouts sur la surface de contact, de chrome dur anti-usure rectifié et rodé.

CULASSE
- Materaiux : Alliage spéciale d’alluminium a haut coefficient d’échange thermique.
- Géométrie des superficies d’échange thermique augmenté et recalculé.
- Chambre de combustion complètement redessinée pour un rapport de compression élevé (15,8:1) et à haute turbulances.
- Travail réalisé sur machine outils à commande numérique.

Aprilia	Gulliver 50 2t AC (minarelli horizontal)
	Rally 50 2t AC (minarelli horizontal)
	Scarabeo 50 2t AC (à partir de 98) (moteur Minarelli)
	Scarabeo 50 2t AC (de 94 à 97) (moteur Minarelli)
	Sonic 50 2t AC (minarelli horizontal)
	SR 50 2t AC (à partir de 94) (moteur Minarelli horizontal)
	SR 50 2t LC (moteur minarelli horizontal)
	SR WWW 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
Atala	Carosello 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
Benelli	491 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
	491 GT 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
	491 ST 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
	K2 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
	Naked 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
	Namur 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
	Pepe 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
Beta	Ark 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
	Ark 50 2t LC (moteur Minarelli horizontal)
	Ark X Type 50 2t AC (minarelli horizontal)
	Chrono 50 2t AC (minarelli horizontal)
	Quadra 50 2t AC (minarelli horizontal)
	Tempo 50 2t AC (minarelli horizontal)
BSV	AX 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
CPI	Hussar 50 2t AC (à partir de 2003) (mina hori) (axe 12)
	Hussar 50 2t AC (jusqu à 2002) (mina hori) (axe 10)
	Oliver 50 2t AC (à partir de 2003) (mina hori) (axe 12)
	Oliver 50 2t AC (jusqu à 2002) (mina hori) (axe 10)
	Oliver City 50 2t AC
	Oliver Sport 50 2t AC
	Popcorn 50 2t AC (à partir de 2003) (mina hori) (axe 12)
	Popcorn 50 2t AC (jusqu à 2002) (mina hori) (axe 10)
Generic	Ideo 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
	Xor 50 2t AC (moteur Minarelli horizontal)
Malaguti	Centro 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Ciak 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Ciak Master 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Ciak Mono 50 2t AC Euro 2 (Minarelli horizontal)
	Ciak TD 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Crosser CR1 50 2t AC
	F10 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	F10 Cat 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	F10 Jet Line 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	F10 Restiling 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	F10 Restiling 50 2t AC Euro 2 (Minarelli horizontal)
	F10 Wap 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	F12 Digit Cat 50 2t AC Euro 1 (Minarelli horizontal)
	F12 Phantom 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Yesterday 50 2t AC (Minarelli horizontal)
MBK	Equalis 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Evolis 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Fizz 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Flipper 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Flipper 50 2t AC Euro 2 (Minarelli horizontal)
	Flipper Light 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Forte 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Hot Champ 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Mach G 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Ovetto 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Ovetto 50 2t AC Euro 2 (Minarelli horizontal)
	Sorriso 50 2t AC (à partir de 96) (Minarelli horizontal)
	Sorriso 50 2t AC (jusqu à 95) (Minarelli vertical)
Motron	Sting 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Syncro 50 2t AC (Minarelli horizontal)
	Thunder 50 2t AC (Minarelli horizontal)
PGO	Big Max 50 2t AC (moteur minarelli horizontal)
	Comet 50 2t AC (moteur minarelli horizontal)
	G-max 50 2t AC (moteur minarelli horizontal)
	Galaxy 50 2t AC (moteur minarelli horizontal)
	Rodoshow 50 2t AC (moteur minarelli horizontal)
	Star 50 2t AC (moteur minarelli horizontal)
	Star II 50 2t AC (moteur minarelli horizontal)
	T-Rex 50 2t AC (moteur minarelli horizontal)
Yamaha	Axis 50 2t AC (Moteur Minarelli horizontal)
	Breeze 50 2t AC (Moteur Minarelli horizontal)
	Jog 50 2t AC
	Jog ER 50 2t AC
	Jog R 50 2t AC
	Jog R 50 2t AC Euro 2
	Jog RR 50 2t AC
	Jog Z 50 2t AC
	Neos 50 2t AC
	Neos 50 2t AC Euro 2
	Vino 50 2t AC (Moteur Minarelli horizontal)
	Why 50 2t AC (Moteur Minarelli horizontal)
	Why 50 2t AC Euro 1 (Moteur Minarelli horizontal)
	Why 50 2t AC Euro 2 (Moteur Minarelli horizontal)
	YE Zest 50 2t AC (Moteur Minarelli horizontal)