L'embrayage Polini Speed Clutch est l'embrayage de base de l'équipementier Polini. De conception classique (système de réglage par ressorts, 3 mâchoires à garnitures améliorées...), il permet une amélioration des performances en accélération et en reprise par rapport à un embrayage d'origine. Il s'agit d'une pièce qui peut être installée sur un scooter d'origine ou équipé d'un ensemble cylindre-piston 50 cm3 Racing.
Pour les configurations plus poussées, on lui préfèrera son grand frère, le Polini Evolution 2G, doté de deux mâchoires de qualité. Son concurrent direct est le Malossi Fly Clutch.
APRILIA: SCARABEO (motore Piaggio) - SR 2004-CARB (Piaggio) - SR GP1 DITECH mot. Piaggio
BSV: GP-SP - ZX - ZX MOD. 94
DERBI: GP1 2005 - GP1 LC
GILERA: DNA 50 - EASY MOVING - ICE - RUNNER 50 - RUNNER PURE JET - RUNNER SP - STALKER - STORM - TYPHOON - TYPHOON X
HONDA: BALI - DIO SP-SR - DIO ZX - DIO ZX ORIZZONTALE - SFX - SGX 50 SKY - SH 50 NEW - SHADOW - SPORT SFX - SXR - X8R
HSC: SC01 - SC01 L
KYMCO: CX 50 SUPER - DJX - DJY - DY WORLD - HEROISM 50 - K12 - KB - SNIPER 50 DD
PEUGEOT: BUXY - ELYSEO - JET FORCE CARBURATORE - JET FORCE INIEZIONE - LOOXOR - LOOXOR TSDI - LUDIX - LUDIX BLASTER - METAL-X 50 - RS BUXY - SPEEDAKE - SPEEDFIGHT 206 - SPEEDFIGHT H2O - SQUAB - SV GEO - TKR 50 - TKR OFF ROAD - TREKKER - VIVACITY - ZENITH
PIAGGIO: DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FLY - FLY 4T - FREE - LIBERTY - MC2-98 - NRG MC3 - NRG MC3 pure jet - NRG Power DD - NRG-NTT-MC2 - QUARTZ - SFERA - SFERA RESTYLING - VESPA ET2 - VESPA ET4 50 - ZIP - ZIP 50 4T - ZIP FAST RIDER - ZIP SP H2O - ZIP SP H2O MOD.2000
