Le pot Bidalot S1R est une version épurée du célèbre S2R, l'un des meilleurs pots d'échappement pour scooters 50 cm3 d'origine avec le Conti CHR. La différence avec son grand frère se situe au niveau de la finition : soudures moins propres, design moins travaillé, accessoires minimalistes... Il permet tout de même un gain de performances intéressant. Il dispose par ailleurs d'une homologation CE.
C'est un pot réputé avant tout pour son accélération et réservé aux scooters équipés de cylindres d'origine. L'avantage c'est que, contrairement à son grand frère, il ne produit pas un bruit de "casserole". Une pièce intéressante.
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1 Pot de détente
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1 Silencieux
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1 Joint de silencieux
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1 Collier de silencieux
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1 Platine support échappement
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4 Caoutchouc de silentbloc
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1 Joint d'echappement
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2 Ecrou "Nylstop"M8
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2 Ecrou "Nylstop"M6
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1 Ecrou pince M6
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2 Rondelle plate Ø12xØ6.5x2
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4 Rondelle plate Ø23.5xØ8.5x2
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1 Rondelle Grower Ø11.5xØ6.5x1.5
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1 Rondelle plate Ø18xØ6.5x1.5
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2 Rondelle plate Ø16xØ8.5x1.5
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1 Entretoise Ø10 x Ø 8.2 L25
Echappement homologué route, CE directive 97/24, n° e9*1115*02.
Montable sur :
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- MBK : NITRO, FIZZ, EVOLIS, OVETTO, MACH G air et liquide
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- YAMAHA : tous modèles cylindre horizontal ( Axis, Jog, Jog R et Neo'S )
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- APRILIA : SR 50, RALLY (tous modèles cylindre horizontal)
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- MALAGUTTI : F10, F12, F15, Centro, Phantom et Phantom LC.
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- BENELLI
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- BETA ARK
