Keeway
Hurricane 50
Commercialisation entre 2006 et 2015
Tous les modèles Keeway Hurricane 50
Réparation et entretien Keeway Hurricane
Carburation
Tous les produits Carburation pour Hurricane 50
Clapet
Hurricane 50
Filtre à air
Hurricane 50
Filtre à Essence
Hurricane 50
Pipe
Hurricane 50
Robinet
Hurricane 50
Starter
Hurricane 50
Freinage
Tous les produits Freinage pour Hurricane 50
Plaquette
Hurricane 50
Levier de frein
Hurricane 50
Electrique
Tous les produits Electrique pour Hurricane 50
Allumage
Hurricane 50
Batterie
Hurricane 50
Bougie
Hurricane 50
Clignotant
Hurricane 50
Compteur
Hurricane 50
Démarreur
Hurricane 50
Régulateur de tension
Hurricane 50
Moteur
Tous les produits Moteur pour Hurricane 50
Carter
Hurricane 50
Courroie
Hurricane 50
Culasse
Hurricane 50
Cylindre
Hurricane 50
Embrayage
Hurricane 50
Galet
Hurricane 50
Joint
Hurricane 50
Pack Moteur
Hurricane 50
Piston
Hurricane 50
Pompe à huile
Hurricane 50
Roulement et Spy
Hurricane 50
Transmission
Hurricane 50
Variateur
Hurricane 50
Vilebrequin
Hurricane 50
Keeway est une marque européenne déposée du groupe chinois « Qjanjang ». C’est en 2006 qu’elle fait son apparition en Europe avec son Hurricane 50. C’est un scooter qui n’arbore pas un physique de rêve ni des prestations haut de gamme. Ce qui lui donne son charme c’est son tarif qui est très bas et sa praticité. Il subit en 2009 une évolution afin de gravir les marches du marché commercial des 2 roues.
Une vue globale : une simplicité qui donne du charme
Que ce soit de face, de côté ou encore de l’arrière il n’y a rien de glamour. C’est un scooter simple. C’est sa simplicité qui lui donne son charme, ça le rend pratique avec son plancher plat pour transporter les courses ou un sac et un coffre permettant de ranger son casque. Le vide-poches est lui aussi très pratique.La place pour les jambes du pilote est largement suffisante ce qui le rend confortable pour tous, malgré un petit gabarit.
Un moteur gourmand
Son moteur 2 temps se voit très vif et réactif, parfait pour une utilisation urbaine. Son inconvénient c’est qu’il est quelque peu gourmand et son réservoir est petit, ce qui lui vaut des passages réguliers à la station-service.
Une partie cycle faite pour la ville
Fourche et amortisseur hydrauliques combinés à un système de freinage à simple disque à l’avant et tambour à l’arrière offre à l’Hurricane 50 un comportement saint pour la ville. Ses roues fines en 10 pouces donnent une tenue de route correcte ainsi qu’une très bonne maniabilité.
Un look simple et compact
Le style de ce scooter n’est pas son look. Même si à partir de 2009, son look est plus soigné et plaît plus. Les lignes sont plus fluides et soignées, et le pot d’échappement type détente avec une cartouche en aluminium est du plus bel effet. Il est compact tout en proposant du rangement.