Recherchez les pièces
adaptées à votre 2 roues
1
2
3
4
Mes 2 roues favoris Mes 2 roues favoris (0)
-

Cylindre Culasse D.40 Malossi MHR team réplica pour Derbi Euro 3

Référence : 50-30DER3

Haut moteur complet Malossi MHR Replica  en Aluminium Ø 39,88 axe de 12. Adaptable Derbi  Euro 3

+20
Points Fidélité
Prix la Bécanerie
289
Quantité - -
Livraison
-
Ce produit est-il compatible
avec votre véhicule ?

Voir toutes les compatibilités
- - -
Vous pouvez également récupérer votre commande en magasin
Boutique de Nantes
-
Homologué Produit : homologué (en savoir plus)
i

Le pack cylindre comprend:

  • Le cylindre
  • la culasse
  • piston
  • Axe de piston et ses clips
  • joints moteur
Performance haut régime
Performance bas régime
Qualité / finition
Rapport qualité/prix
Facilité de montage
Durabilité
Vous avez un avis sur ce produit ?

Noter ce produit
Ce produit a été noté par 2 personne(s) *

Voir le détail des avis
* Les notes proviennent de Mécacustom (communauté Mécaboite)
-
- + - Cylindre Culasse D.40 Malossi MHR team réplica pour Derbi Euro 3
+ Bougie B8ES NGK Standard
- 292,00 €
(289€ + 3€)
- + - Cylindre Culasse D.40 Malossi MHR team réplica pour Derbi Euro 3
+ Autocollant lion Malossi 16,6 cm
- 292,00 €
(289€ + 3€)
- + - Cylindre Culasse D.40 Malossi MHR team réplica pour Derbi Euro 3
+ Autocollant lion Malossi 24 cm
- 293,00 €
(289€ + 4€)
- + - Cylindre Culasse D.40 Malossi MHR team réplica pour Derbi Euro 3
+ Autocollant logo MHR
- 293,00 €
(289€ + 4€)
- + - Cylindre Culasse D.40 Malossi MHR team réplica pour Derbi Euro 3
+ Autocollant Malossi argenté 10 cm
- 292,00 €
(289€ + 3€)
- + - Cylindre Culasse D.40 Malossi MHR team réplica pour Derbi Euro 3
+ Autocollant Malossi argenté 22 cm
- 294,00 €
(289€ + 5€)
- + - Cylindre Culasse D.40 Malossi MHR team réplica pour Derbi Euro 3
+ Autocollant Malossi classique
- 290,00 €
(289€ + 1€)
- + - Cylindre Culasse D.40 Malossi MHR team réplica pour Derbi Euro 3
+ Autocollant MHR 16,6 cm
- 293,00 €
(289€ + 4€)
Produits similaires à votre sélection
-
Cylindre D.40 Polini Evolution Alu Derbi Euro3...
289
Polini
Kit Polini Evolution moteur Euro3 aluminium après 2006 pour mecaboîte Derbi et Gilera.
18 points
de fidélité
-
Cylindre Culasse D.40 HEBO Réplica Alu Derbi...
249
Hebo
Haut moteur Hebo Réplica Aluminium adaptable moto 50cc moteur Derbi Euro 3 avec culasse décomposable en alu
18 points
de fidélité
-
Cylindre Culasse D.40 Kundo Derbi Euro 3
229
Kundo
Haut moteur de la marque Kundo (KRD) aluminium adaptable à l'origine pour Derbi euro 3.
19 points
de fidélité
-
Cylindre Culasse à plots D.40,2 Furytech GT...
202,20
Furytech
Cylindre complet avec Culasse à plots D.40,2 Furytech GT en aluminium Nikasil pour mécaboite Derbi Euro 3
14 points
de fidélité
-
Cylindre Culasse D.40 Conti Type Origine ALU...
139
Conti
 Haut moteur complet D.40mm Alu Type origine adaptable Derbi Euro 3.
11 points
de fidélité
-
Cylindre culasse D.40 TNT alu Derbi Euro3
129
TNT Original
Haut moteur TNT aluminium adaptable Derbi après 2006 équipées moteur Euro 3
10 points
de fidélité
-
Cylindre piston D.40 Carenzi Fonte Derbi Euro 3...
79
Carenzi
 Haut moteur Fonte Carenzi diamètre 40, adaptable 50 à boîte moteur Derbi Euro 3
6 points
de fidélité
-
Cylindre Culasse D.40 Conti origine Derbi euro...
89
Conti
Kit Conti origine 50cc en fonte pour mécaboîte Derbi euro 3.
6 points
de fidélité
-
Cylindre D.40 Conti Type Origine Derbi Euro 3
75
Conti
Le cylindre de la marque Conti origine fonte. Adaptable à l'origine pour 50 à boite type Derbi euro 3.
5 points
de fidélité
-
Cylindre culasse D.40 Metrakit Pro Race alu...
399
Metrakit
Le groupe thermique Metrakit Pro Race.
35 points
de fidélité
Ce produit est une pièce adaptable compatible avec les 2 roues suivants
Pièces Aprilia Années
RS 50 (DERBI) -
RX 2006> -
SX 2006> -
Pièces Derbi Années
GPR Nude 50 -
GPR Racing 2006> -
Senda R DRD Pro 2006> -
Senda R X-Race -
Senda SM DRD Pro 2006> -
Senda SM X-Race -
Découvrez les Cylindres compatibles avec les 2 roues suivants
Cylindres Aprilia
Cylindres RS 50 (DERBI)
Cylindres RX 2006>
Cylindres SX 2006>
Cylindres Derbi
Cylindres GPR Nude 50
Cylindres GPR Racing 2006>
Cylindres Senda R DRD Pro 2006>
Cylindres Senda R X-Race
Cylindres Senda SM DRD Pro 2006>
Cylindres Senda SM X-Race
Définitions
?

Cylindre

Géométriquement, il contient le volume engendré par la tête du piston ou alésage, se déplaçant le long de sa course.Physiquement, il s'agit d'un élément du haut moteur compris entre les carters moteur et la culasse.Il assure le guidage du piston de façon étanche dans sa chemise.Dans le cas d'un moteur 2 temps, il comporte aussi les transferts, les lumières, les conduits d'échappement avec ou sans valve, parfois aussi d'admission avec le logement de la boite à clapets.Pour les 4 temps, il possède un carter de distribution avec ou sans tendeur de chaîne. Généralement coulés en alliage d'aluminium puis usinés, ils sont parfois en fonte.