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Cylindre Culasse D.40 Polini Sport Alu AM6 50cc
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Pack cylindre culasse Polini Mid-Race aluminium 50 cc pour mécaboite Minarelli VTS AM6 H20 (liquide). D.40,2 mm
Points Fidélité
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Produit : homologué (en savoir plus) |
Fabriqué par Polini
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-> Voir tous les Cylindres Polini |
La Bécanerie vous présente ce haut moteur Polini diamètre 40,2 mm pour 50 à boîte motorisation AM6 :
L'ensemble cylindre piston Polini D40,2 se compose de :
- Cylindre aluminium diamètre 40,2 mm.
- Culasse.
- Piston mono Segment.
- Axe, Circlips.
- Clapets.
- Pochette de joints.
Ce haut moteur Polini est réalisé en aluminium offre un très bon comportement en particulier à haut régime.
Le cylindre culasse Polini fait parti de la gamme des cylindres mid race des 50 cm3.
Ce haut moteur Polini D.40,2 aluminium se monte sur sur les 50 à boite de vitesse Minarelli AM6 :
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Cylindre Culasse D.40 Polini Sport Alu AM6 50cc + Pochette Joints Polini Alu D.40,2 AM6 |
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265,00 € (255€ + 10€) |
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Cylindre Culasse D.40 Polini Sport Alu AM6 50cc + Cage à Aiguilles Axe Piston 12x15x15 |
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261,00 € (255€ + 6€) |
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Cylindre Culasse D.40 Polini Sport Alu AM6 50cc + Piston Polini alu D.40,2 pour AM6 |
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314,00 € (255€ + 59€) |
Cylindre Culasse D.40,3 Kundo AM6
229 €
Haut moteur de la marque Kundo (KRD) aluminium adaptable à l'origine pour Minarelli AM6.
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Cylindre Culasse à plots D.40,3 Furytech GT...
202,20 €
Cylindre complet avec Culasse à plots D.40,3 Furytech GT en aluminium Nikasil pour mécaboite Avec motorisation Minarelli AM6
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Cylindre Culasse D.40 Conti CHR AM6
229 €
Le cylindre CHR de Conti offre, avec son prix mini et ses prestations en hausse, une alternative intéressante aux cylindres de type origine.
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Cylindre Culasse D.40,3 Malossi MHR Sport AM6
269 €
Cylindre Malossi MHR Replica Alu Ø 40,3 axe de 12. Adaptable Minarelli 6 Vitesses.
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Cylindre Culasse D.40,3 Top Performances AM6
159 €
L'ensemble cylindre-culasse offrant le meilleur rapport qualité/prix. Idéal pour remplacer un haut-moteur type origine tout en offrant un gain de...
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Cylindre D.40 Conti Type Origine AM6
120 €
Le cylindre fonte de la marque Conti origine. Adaptable à l'origine pour 50 à boite type minarelli AM6 .
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Cylindre Culasse D.40 Airsal Racing AM6
172 €
Le cylindre de la marque Airsal Racing en aluminum. Adaptable à l'origine pour 50 à boite type AM6.
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Cylindre Culasse D.40 MVT Carrera Alu Minarelli...
193 €
MVT connu pour ses allumages, se lance dans les cylindres. Une fois de plus ne nous déçoit pas avec ce cylindre en aluminium diamètre 40.Booster à...
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Cylindre Culasse D.40,3 Top Performances sport...
249 €
Cylindre Culasse Top Performances D.40.3 mm aluminium avec culasse à plot pour Mécaboite AM6 50cc.
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Cylindre Culasse TNT D.40 Alu CPI SUPERMOTO
120 €
HAUT MOTEUR ALU TNT ADAPTABLE MOTO CPI
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Cylindre
Géométriquement, il contient le volume engendré par la tête du piston ou alésage, se déplaçant le long de sa course.Physiquement, il s'agit d'un élément du haut moteur compris entre les carters moteur et la culasse.Il assure le guidage du piston de façon étanche dans sa chemise.Dans le cas d'un moteur 2 temps, il comporte aussi les transferts, les lumières, les conduits d'échappement avec ou sans valve, parfois aussi d'admission avec le logement de la boite à clapets.Pour les 4 temps, il possède un carter de distribution avec ou sans tendeur de chaîne. Généralement coulés en alliage d'aluminium puis usinés, ils sont parfois en fonte.
