| 1 |
| 2 |
| 3 |
| 4 |
|
|
Embiellage Minarelli 6 Vitesses Course origine racing Livré avec cage à aiguilles en 17x15x12mm
|
|
![]() |
|
|
Produit : homologué (en savoir plus) |
Fabriqué par Polini
|
-> Voir tous les Vilebrequins Polini |
| APRILIA : AF1 50 MINARELLI AM6 - MX 50 Minarelli AM6 - RS 50 MINARELLI AM6 - RX 50 MINARELLI AM6 - TUONO 50 Minarelli AM6 BETA : RR AM6 (1999-2002) - RR ENDURO -MOTARD ALU AM6 2003 - RR SM AM6 (2002-2004) CPI : SUPERCROSS 50 - SUPERMOTO 50 FANTIC MOTOR : CABALLERO 2005 HM : CRE 50 SIX 2001-02 Minarelli AM6 - CRE 50 SIX 2003-05 Minarelli AM6 - DERAPAGE 50 2001-02 Minarelli AM6 - DERAPAGE 50 2003-05 Minarelli AM6 MALAGUTI : DRAKON - XSM Minarelli AM6 - XTM Minarelli AM6 MBK : X-LIMIT Minarelli AM6 - X-POWER Minarelli AM6 MINARELLI : AM3 - AM4 - AM5 - AM6 PEUGEOT : XPS SM MINARELLI AM6 - XPS T MINARELLI AM6 - XR6 MINARELLI AM6 RIEJU : MRX MINARELLI AM6 - SMX MINARELLI AM6 - SPIKE MINARELLI 2006 SHERCO : HRD ENDURO MINARELLI AM6 - HRD SM MINARELLI AM6 YAMAHA : DT R 50 MINARELLI AM6 - DT SM 50 MINARELLI AM6 - TZR 50 MINARELLI AM6 |
| Noter ce produit * | Poser une question (forum) * |
| * les notes et les discussions seront enregistrées sur Mécacustom (communauté Mécaboite) | |
Vilebrequin Polini Renforcé AM6
249 €
Embiellage renforcé Minarelli 6 Vitesses Course origine jusqu'a 15 000 tours livré sans cage à aiguilles Cage à aiguilles préconisée :...
|
Vilebrequin Hebo Revolution AM6 bielle 85mm
239 €
L'embiellage de la marque Hebo Revolution (85 mm). Adaptable à l'origine pour 50 à boite type AM6.
|
Vilebrequin Airsal AM6
238 €
Embiellage renforcé Airsal course 39mm pour moteur minarelli am6.
|
Vilebrequin Bidalot Racing Factory AM6
289 €
embiellage Bidalot Racing Factory adaptable Moteur AM6. La course est de 44.90mm
|
|||||||||
Vilebrequin Hebo Racing AM6
229 €
Le vilebrequin de la marque Hebo Racing en bielle 85 mm . Adaptable à l'origine pour 50 à boite type AM6.
|
|
|
|
|

Le vilebrequin (aurtrement appelé embiellage) est une pièce de moteur à combustion interne. Il est l’élément principal du dispositif bielle-manivelle. Il permet la transformation du mouvement linéaire alternatif du ou des piston(s) en un mouvement de rotation continu. Le mouvement linéaire alternatif est dû aux déflagrations successives du mélange carburant-comburant dans la chambre de combustion.