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Ces deux roulements démontables pour les embiellages booster, nitro et derbi sont spécifiques pour l'endurance et pour les moteurs à fortes charges dynamiques type 80cc.
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Fabriqué par Kundo
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La cage extérieure étant dissociable de la cage intérieure, cela permet un réglage très précis du jeux latéral du vilebrequin grâce aux rondelles de calage (voir produit associé)
Calage latéral préconisé des cages hautes vitesses non ferreuses : 0.02mm à 20° et 0.04mm à 60°
L'autre avantage de ces roulements est qu'ils permettent un démontage à froid des carters moteurs. Il n'est donc plus nécessaire de changer les joints spy.
Dimensions : 20 X 47 X 14
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Le vilebrequin (aurtrement appelé embiellage) est une pièce de moteur à combustion interne. Il est l’élément principal du dispositif bielle-manivelle. Il permet la transformation du mouvement linéaire alternatif du ou des piston(s) en un mouvement de rotation continu. Le mouvement linéaire alternatif est dû aux déflagrations successives du mélange carburant-comburant dans la chambre de combustion.