Kawasaki
J 300
Commercialisé entre 2014 et 2021
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Accessoires et pièces Kawasaki J 300
Produits pour Kawasaki J 300
Bagagerie
Carburation
Echappement
Freinage
Carénage
Electrique
Moteur
Partie cycle
Bagagerie
Tous les produits Bagagerie pour J 300 Top case J 300 (544) Valise latérale J 300 (105) Bagagerie souple J 300 (27) Fixation et support J 300 (61) Accessoire téléphone, GPS J 300 (676) Accessoire bagagerie J 300 (172)Carburation
Tous les produits Carburation pour J 300 Aiguille J 300 (161) Carburateur J 300 (131) Clapet J 300 (1) Cuve J 300 (50) Durite d'essence J 300 (257) Filtre à air J 300 (136) Filtre à Essence J 300 (68) Gicleur J 300 (62) Pièce de carburateur J 300 (299) Pipe J 300 (16) Pompe à Essence J 300 (9) Robinet J 300 (17) Starter J 300 (31) Vis de Réglage J 300 (78)Echappement
Tous les produits Echappement pour J 300 Silencieux J 300 (52) Collecteur J 300 (2) Accessoire Echappement J 300 (206) Fixation J 300 (59) Joint ligne d'échappement J 300 (13) Pot d'échappement J 300 (4)Freinage
Tous les produits Freinage pour J 300 Plaquette J 300 (20) Disque J 300 (11) Levier de frein J 300 (20) Accessoire Freinage J 300 (35) Câble de frein J 300 (36) Durite de frein J 300 (97) Etrier J 300 (11) Mâchoire de frein J 300 (1) Maîtres-cylindre J 300 (55)Carénage
Tous les produits Carénage pour J 300 Carénage J 300 (13) Optique J 300 (38) Selle J 300 (23) Accessoire Carénage J 300 (97) Autocollant J 300 (957) Réservoir d'essence J 300 (4) Bulle J 300 (20) Feux arrière J 300 (137) Kit Déco J 300 (25) Support de plaque J 300 (50) Tablier, manchon J 300 (45) Visserie J 300 (47)Electrique
Tous les produits Electrique pour J 300 Alarme J 300 (6) Allumage J 300 (68) Ampoule J 300 (769) Batterie J 300 (147) Boîtier électronique J 300 (4) Bougie J 300 (119) Clignotant J 300 (990) Commodo J 300 (60) Compteur J 300 (50) Contacteur J 300 (42) Démarreur J 300 (11) Kit alimentation J 300 (29) Klaxon J 300 (40) Régulateur de tension J 300 (27) Shifter J 300 (1) Sonde, capteur J 300 (14)Moteur
Tous les produits Moteur pour J 300 Boîte de vitesse J 300 (1) Carter J 300 (4) Chaîne de distribution J 300 (6) Courroie J 300 (10) Cylindre J 300 (1) Embrayage J 300 (15) Filtre à huile J 300 (10) Galet J 300 (63) Joint J 300 (168) Piston J 300 (9) Pompe à eau J 300 (3) Pompe à huile J 300 (2) Radiateur J 300 (40) Roulement et Spy J 300 (41) Soupape J 300 (30) Transmission J 300 (1) Variateur J 300 (42) Vilebrequin J 300 (7) Cardan J 300 (2)Partie cycle
Tous les produits Partie cycle pour J 300 Axe J 300 (2) Amortisseur J 300 (10) Béquille J 300 (47) Bouchon J 300 (105) Bras oscillant J 300 (1) Câble d'accélérateur J 300 (30) Câble d'embrayage J 300 (23) Fourche J 300 (65) Guidon J 300 (337) Jante J 300 (5) Kick J 300 (2) Kit chaîne J 300 (3) Levier d'embrayage J 300 (22) Maîtres-cylindre d'embrayage J 300 (11) Pneu J 300 (1320) Poignée J 300 (691) Protection J 300 (33) Repose-pied J 300 (4) Rétroviseur J 300 (750) Roulement J 300 (144) Silent-bloc J 300 (3) Tés de fourche J 300 (1)Kawasaki ne pouvait pas laisser les autres constructeurs se partager le marché du maxi scooter, c'est pour cette raison qu'ils se sont rapproché du géant Kymco, constructeur Taiwanais reconnu dans le marché du scooter au niveau mondial.
Ce J 300 reprend la base du Dink Street 300, ce qui permet de gagner pour le constructeur Japonais 36 à 48 mois de développement.
Ce scooter à caractère sportif, correspond très bien à l'image Kawasaki.
Les ingénieurs Kawasaki ont amélioré le confort avec une nouvelle selle plus moelleuse ainsi que de nouveaux amortisseurs, l'agrément moteur a évolué grâce à une nouvelle cartographie d'injection , l'ABS est de série mais en Bosch, la finition quand à elle reste dans les standards Japonais.
Bravo à Kawasaki ,pour ce tour de passe passe.
Ce J 300 reprend la base du Dink Street 300, ce qui permet de gagner pour le constructeur Japonais 36 à 48 mois de développement.
Ce scooter à caractère sportif, correspond très bien à l'image Kawasaki.
Les ingénieurs Kawasaki ont amélioré le confort avec une nouvelle selle plus moelleuse ainsi que de nouveaux amortisseurs, l'agrément moteur a évolué grâce à une nouvelle cartographie d'injection , l'ABS est de série mais en Bosch, la finition quand à elle reste dans les standards Japonais.
Bravo à Kawasaki ,pour ce tour de passe passe.