Suzuki GN 125 : Entretien, réparation, customisation

La Suzuki GN 125 est le petit custom de la marque. C’est une moto avec un style sympa, elle est simple, fiable et économique. Elle sait se montrer utile et pratique au quotidien. Elle a été conçue sur la même base que ses sœurs en 250 et 400 centimètres cubes et aussi de ses cousines les GS (modèles roadster) et les DR (modèles trail). Elle fait son apparition en Europe en 1994, sa carrière durera jusqu’en 1999. Aujourd’hui encore, c’est une moto que l’on croise régulièrement, preuve de sa fiabilité.

Un moteur sobre et réputé incassable

Son moteur est un mono cylindre de 125 centimètres cubes à 4 temps et refroidissement par air. Il fait preuve d’une très grande fiabilité du moment qu’il est entretenu. Il reste sobre au niveau des performances avec ses 13 chevaux à 9500 tr/min. Il consomme très peu. Ses entretiens (tous les 5000 Km) sont très peu coûteux. Ce moteur fait de cette moto le compagnon idéal au quotidien par son faible coût d’utilisation et par sa fiabilité.

Une partie cycle faite pour la ville

À l’avant, on retrouve une fourche standard hydraulique (Ø37 mm) combinée à un frein à disque de 220 mm de diamètre, pincé par un étrier simple piston. À l’arrière, les deux amortisseurs sont combinés à un frein à tambour de 130 mm de diamètre. La moto est légère (105 Kg) et se montre très maniable et facile à piloter grâce à une hauteur de selle assez réduite (735 mm). La partie cycle est saine mais la vitesse n’est pas son fort. En revanche en agglomération, elle se faufile partout sans difficulté et le freinage est sécurisant.

Un équipement complet

Malgré un tarif très bas, cette moto propose un équipement assez complet. À son tableau de bord, on retrouve un double compteur avec compte-tours et compteur de vitesses. Elle dispose d’un démarreur électrique. Tout est fait pour faciliter son utilisation.