Suzuki
GSF 650
Commercialisé entre 2005 et 2013
Choisissez votre année / déclinaison
Accessoires et pièces Suzuki GSF 650
Bagagerie
Tous les produits Bagagerie pour GSF 650 Top case GSF 650 (597) Valise latérale GSF 650 (183) Bagagerie souple GSF 650 (520) Fixation et support GSF 650 (167) Accessoire téléphone, GPS GSF 650 (755) Accessoire bagagerie GSF 650 (465)Carburation
Tous les produits Carburation pour GSF 650 Aiguille GSF 650 (160) Carburateur GSF 650 (116) Cuve GSF 650 (50) Durite d'essence GSF 650 (259) Filtre à air GSF 650 (248) Filtre à Essence GSF 650 (73) Gicleur GSF 650 (65) Pièce de carburateur GSF 650 (318) Pipe GSF 650 (19) Pompe à Essence GSF 650 (13) Robinet GSF 650 (32) Starter GSF 650 (32) Vis de Réglage GSF 650 (71)Echappement
Tous les produits Echappement pour GSF 650 Silencieux GSF 650 (160) Collecteur GSF 650 (19) Accessoire Echappement GSF 650 (234) Fixation GSF 650 (76) Joint ligne d'échappement GSF 650 (4) Pot d'échappement GSF 650 (7)Freinage
Tous les produits Freinage pour GSF 650 Plaquette GSF 650 (55) Disque GSF 650 (38) Levier de frein GSF 650 (96) Accessoire Freinage GSF 650 (41) Câble de frein GSF 650 (30) Durite de frein GSF 650 (119) Etrier GSF 650 (60) Maîtres-cylindre GSF 650 (172) Pédale de frein GSF 650 (6)Carénage
Tous les produits Carénage pour GSF 650 Carénage GSF 650 (259) Optique GSF 650 (679) Selle GSF 650 (216) Accessoire Carénage GSF 650 (107) Autocollant GSF 650 (947) Réservoir d'essence GSF 650 (262) Bulle GSF 650 (92) Feux arrière GSF 650 (268) Kit Déco GSF 650 (46) Support de plaque GSF 650 (98) Tablier, manchon GSF 650 (20) Visserie GSF 650 (63)Electrique
Tous les produits Electrique pour GSF 650 Alarme GSF 650 (7) Allumage GSF 650 (108) Ampoule GSF 650 (787) Batterie GSF 650 (169) Boîtier électronique GSF 650 (5) Bougie GSF 650 (127) Clignotant GSF 650 (1321) Commodo GSF 650 (79) Compteur GSF 650 (273) Contacteur GSF 650 (102) Démarreur GSF 650 (9) Faisceaux GSF 650 (16) Kit alimentation GSF 650 (29) Klaxon GSF 650 (50) Régulateur de tension GSF 650 (31) Shifter GSF 650 (2) Sonde, capteur GSF 650 (68)Moteur
Tous les produits Moteur pour GSF 650 Boîte de vitesse GSF 650 (1) Carter GSF 650 (2) Chaîne de distribution GSF 650 (2) Courroie GSF 650 (15) Culasse GSF 650 (1) Embrayage GSF 650 (14) Filtre à huile GSF 650 (17) Joint GSF 650 (165) Pack Moteur GSF 650 (1) Piston GSF 650 (5) Pompe à huile GSF 650 (2) Radiateur GSF 650 (45) Revue technique GSF 650 (2) Roulement et Spy GSF 650 (28) Soupape GSF 650 (30) Transmission GSF 650 (1) Variateur GSF 650 (6) Cardan GSF 650 (5) Visserie moteur GSF 650 (1)Partie cycle
Tous les produits Partie cycle pour GSF 650 Amortisseur GSF 650 (60) Béquille GSF 650 (168) Bouchon GSF 650 (206) Câble d'accélérateur GSF 650 (37) Câble d'embrayage GSF 650 (37) Fourche GSF 650 (168) Guidon GSF 650 (1063) Jante GSF 650 (114) Kick GSF 650 (2) Kit chaîne GSF 650 (734) Levier d'embrayage GSF 650 (123) Maîtres-cylindre d'embrayage GSF 650 (20) Pneu GSF 650 (2355) Poignée GSF 650 (915) Protection GSF 650 (146) Repose-pied GSF 650 (116) Rétroviseur GSF 650 (1198) Roulement GSF 650 (162) Sélecteur GSF 650 (20) Silent-bloc GSF 650 (3)Suzuki GSF 650 : la lignée Bandit
Difficile de faire face à des roadsters à succès tels que le Hornet de chez Honda dans les années 2000. Et pourtant, Suzuki l’a fait. Grâce à son GSF 650, ou Bandit pour les intimes, Suzuki est entrée dans le garage et dans le cœur de nombreux pilotes jusqu’en 2013.
La motorisation des GSF 650
Le quatre cylindres en ligne et son onctuosité sont de sortie sur la lignée des GSF650. A carburateur, puis totalement électrique dans ses dernières versions, la puissance maximale de 78 ch à 10 500 tr/min. Le moteur est un des atouts du Bandit : joli coup de fouet en 1ère, courte, on est ensuite surpris par sa souplesse et sa douceur. Il reprend de la vigueur dans 5 000 tours, ce qui est appréciable. Le couple maximal est de 60 Nm à 7 500 tr/min. Même en adoptant une conduite sportive, il est difficile de lui faire atteindre les 6 L/100 km, ce qui est un excellent point pour une machine de cette période. Attention au compteur : à 7 000 tr/min, on affichera déjà un joli 130 km/h ! Seul bémol, les vibrations ressenties à ce régime, qui peuvent fatiguer les membres à la longue.
Le confort à bord d’un GSF 650 Bandit
Là aussi, le roadster de Suzuki ne déçoit pas. Sa maniabilité, liée aux pneumatiques dont les dernières versions disposent, est également assurée par une fourche très progressive. L’amortisseur arrière est plus sec, mais il est compensé par une selle très moelleuse. La selle passager, en surplomb, permet de bien caler le dos du pilote. La partie freinage, avec ou sans ABS, a évolué durant la vie de ce modèle : les premiers Bandits disposaient d’un freinage convenable, les derniers GSF 650 se dotent d’étriers 4 pistons pour des disques de 310mm. Les dernières versions sont moins sur l’avant grâce à une nouvelle répartition des masses. La position de conduite, en revanche, est restée identique. Elle conviendra parfaitement à des petits gabarits, un peu moins aux grandes jambes qui pourront avoir du mal à se caser. Elle représente un excellent compris grâce à sa rigueur et sa polyvalence : douée sur la route comme en ville.
Les versions du Suzuki GSF 650
En bon roadster du constructeur japonais, le Bandit se dote de sa version N(aked), c’est-à-dire avec le minimum de carénage. Une deuxième version, S(port), est plus carénée, mais moins agressive que sa grande sœur.