Réparer et entretenir son Maxi scooter Sym GTS 125

Le Sym GTS 125 est un scooter faisant partie de la catégorie des maxi-scooters GT. Un tarif bas et des capacités urbaines et sportives sont les atouts de GTS 125. De 2007 à aujourd’hui, il a subi un grand nombre d’améliorations mécaniques et esthétiques. On ne peut pas dire qu’il est à la pointe de la technologie comme certains de ses confrères japonais, mais il suit largement le mouvement. Il est décliné en plusieurs versions, un peu comme le Yamaha X-Max, Business, sport, ...

Une esthétique qui suit le mouvement

Que ce soit en 2007 ou en 2018 son style est simple et efficace. Une face avant agressive et sportive tandis que l’arrière est assez massif au style GT.

Un châssis sain et rassurant

Une partie cycle aux options multiples

Sa partie cycle est efficace et rassurante. De nombreuses options peuvent être ajoutées pour améliorer sa sécurité, comme l’ABS ou le système de freinage couplé.

Un comportement qui garantit la bonne tenue route

Son comportement est sain grâce à un poids contenu et à un cadre rigide. Les jantes de 13 pouces à l’avant et 14 pouces à l’arrière garantissent une tenue de route très correcte surtout lorsqu’elles sont chaussées de bon pneumatique.

Une bonne maniabilité et une vivacité

Très facile à prendre en main, il se montre maniable et vif. Le freinage a du mordant et il est très bien équilibré. Sur les dernières générations le système de freinage est soit couplé soit avec ABS pour une sécurité maximum.

Un moteur sobre

C’est un moteur à 4 temps avec refroidissement liquide. Son moteur se montre présent sans être un foudre de guerre. Il est économique avec une consommation très raisonnable.

Pratique au quotidien

Ce scooter possède beaucoup de rangements comme un grand coffre et une boîte à gants. Tout est pensé pour un utilisateur urbain devant transporter sacs de courses ou du matériel professionnel. La dernière génération est dotée d’une prise 12 volts ainsi que du système start and stop en option.