Réparation et Entretien Yamaha PW80

Cette moto pour enfant de type tout terrain est sans aucun doute l'une des motos qui a subi le moins d'évolution tout au long de sa carrière. Depuis 1983 jusqu'à 2012, soit presque 30 ans, elle n'a connu aucune modification, elle est restée la même ! C'est un gage de fiabilité et de bonne conception à la base. Son équipement est simple et efficace, il répond parfaitement aux besoins de ses pilotes. Tous les enfants en veulent une ! Elle possède une boîte de vitesses semi-automatique qui permet d'apprendre le passage des rapports en douceur. Elle est faite pour apprendre.

Une moto faite pour les enfants

Un petit gabarit

Avec ses jantes de 12 pouces à l'arrière, 14 pouces à l'avant et une hauteur de selle de 635 mm, elle permet aux jeunes pilotes de la prendre en mains sans difficulté. La fourche hydraulique de 26 mm de diamètre avec un débattement de 110 mm et le mono amortisseur arrière hydraulique avec un débattement de 95 mm permettent à la moto d'être stable et rassurante dans toutes les situations. 

Une moto qui date mais qui n’en reste pas moins confortable

Malgré une conception qui date un peu, son cadre tubulaire en acier avec le moteur suspendu contient le poids de la moto à 57 Kg tout plein fait et fait preuve de rigidité combinée à une légère souplesse ce qui rend la moto facile et confortable.Les freins sont confiés à des tambours qui sont largement suffisants pour une moto aussi légère.

Facilité et fiabilité

Le moteur 2 temps à refroidissement par air se montre extrêmement fiable, d’autant plus que dans le domaine des motocross pour enfants les moteurs sont très souvent fragiles. Il développe 5 chevaux qui sont idéalement répartis sur une courbe moteur linéaire. Il possède une boîte de vitesses à 3 rapports semi-automatiques. Ce mode de transmission permet aux novices d'apprendre le passage des vitesses de façon progressive. Un graissage séparé permet une utilisation facile sans être obligé de préparer son mélange d'huile et d'essence.