joints spy carter Peugeot 103

Ces bagues d'étanchéité sont adaptables sur les carters  d'origine. Elles peuvent être montées soit sur le vilebrequin, soit sur les axes primaires des transmissions.

Ces joints spy pour la compétition et le remplacement standard sont réalisés en FKM (Fluorocarbon rubber) pour résister aux pressions thermiques les plus élevées, ils sont sont en simple lèvre avec un revêtement en PTFE (Polytetrafluoroethylene): cette caractéristique, au-delà de les rendre plus durables par rapport aux bagues standard, détermine un coefficient de friction nettement inférieur, en garantissant par conséquent des faibles dispersions dues à la friction et en gardant, en même temps, des températures plus basses.

Ces bagues d'étanchéité ont été étudiées pour les moteurs de compétition, mais s'adaptent parfaitement même aux moteurs standards, la réduction de la friction permet de joindre des régimes de rotation plus élevés.

les joints spi sont livrés avec la mousse de carter.

Dimensions : 20x30x5 ; 16x30x5