Description
Les té de fourche Xtrig issu de la gamme ROCS qui offre répartition du serrage et des contraintes sur les tubes de fourches. Grâce à ce système, la fourche peut fonctionner de manière fluide et optimale ce qui améliore la stabilité ainsi que les sensations au pilotage.
- Té de fourche en aluminium usiné dans la masse après anodisation pour un poid réduit et un meilleur équilibrage de la direction
- Point de sérrage des tubes dissocié pour limiter les contraites au sérrage et permettre le bon fonctionnement de la suspension
- Alésage de haute qualité et précission. Pièce retrouvée sur de nombreuse machine de course en championnat
- Fixation de pontet M12 avec multiple position pour s'ajuster à chaque pilote
- Il est recommandé d'utiliser ce té de fourche avec les pontet de guidon Xtrig Flexfix
- Colonne de direction emboitée et sérrage avec écrous et rondelles d'origine
- Attention, penser à bien graisser vos roulement de direction avant le montage pour éviter une usure prématurée et les points durs
- Déport (Offset) de la fourche standard, identique au té de fourche d'origine