Yamaha
Chappy 50
Commercialisation entre 1973 et 1996
Fiche technique Yamaha Chappy 50
| Bougie | B6HS |
| Batterie | 6N4-2A-5 |
| Huile fourche | 10W |
| Pneu Avant | 4.00-8 |
| Pneu Arrière | 4.00-8 |
| Poids | 76 Kg |
| Hauteur de selle | 710 mm |
| Pression pneu avant | 1 Bar |
| Pression pneu arrière | 1.3 Bar |
| Diamètre fourche | 26 mm |
| Quantité d'huile de fourche | D100/G124 ml |
| Dimensions joints spis de fourche | Ø26xØ36x10.5 mm |
| Huile moteur | 2 temps |
| Cylindrée | 49.9 cm3 |
| Puissance | 2.7 cv / 2 kw |
| Huile de transmission | 10W30 |
| Quantité d'huile de transmission | 650 ml |
| Nombre de dents pignon | 14 |
| Pas chaîne | 420 |
| Intervalles d’entretien | 6 000 km ou 1 an |
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Chappy 50
Le Yamaha Chappy 50 est un cyclomoteur qui a marqué les années 80. Produit de 1976 à 1986, cette petite bécane au look atypique s'est vendue à des milliers d'exemplaires. Son design original, avec son réservoir sous la selle et son phare intégré au guidon, lui confère une allure unique.
Sous ses airs de jouet, le Chappy 50 cache une mécanique simple et robuste. Équipé d'un moteur 2 temps monocylindre de 49 cm3, il développe une puissance d'environ 2 chevaux. Sa transmission automatique à variateur le rend particulièrement facile à prendre en main. Sa faible consommation en fait un véhicule économique, idéal pour les trajets urbains.
Le Chappy 50 était disponible en plusieurs coloris, du rouge vif au bleu pastel, en passant par le jaune et le vert. Il était souvent choisi pour son côté pratique et sa simplicité d'utilisation. Besoin d'une nouvelle batterie ou envie de changer de look avec une nouvelle selle ? Pas de problème, de nombreuses pièces détachées sont encore disponibles pour entretenir ce mythe des années 80. Vous trouverez également un large choix de pièces pour la carburation, l'allumage ou la partie cycle.
Aujourd'hui, le Yamaha Chappy 50 est devenu un collector. Il séduit les nostalgiques et les amateurs de youngtimers par son charme vintage et sa simplicité mécanique.