Allumage MVT Millenium Derbi / Bultaco EXT111

Référence : 16-06D
homologué (en savoir plus)

L'allumage rotor externe de la marque MVT. Adapable à l'origine pour 50 à boite type Derbi et bultaco. EXT 111

Voir la description détaillée
Ce produit s'adapte-t-il sur votre véhicule ?
Consultez la liste des 2 roues compatibles
Prix La Bécanerie
- 20€
179,91
Prix public conseillé : 199,90
Quantité +
-
Disponibilité boutique Nantes -
Livraison GRATUITE
Description

Le pack allumage comprend:

  • Rotor
  • Stator
  • Bobine
  • CDI
  • Platine
  • Visserie

Si votre machine est équipée d'une pompe à eau électrique, nous vous conseillons de brancher son alimentation sur la sortie 55W de l'allumage, derrière un régulateur type origine, et d'alimenter votre éclairage grâce à une batterie.

Informations complémentaires

Dans le cas d'un allumage analogique, l'avance à l'allumage est fixe, l'étincelle se déclenche à valeur réglée, identique quelque soit le régime moteur. Le moment de déclenchement de l'étincelle n'est donc pas optimum en fonction du régime moteur contrairement à un allumage digital.

Cet allumage est prévu pour assurer l'alimentation d'un système d'éclairage, une connectique dédiée permet de relier facilement le faisceau électrique à l'allumage.

L'allumage Millenium MVT est destiné aux scooters, mobylettes et 50 à boite. Il est l'unique allumage de la marque MVT à détenir un rotor externe forgé. L'étincelle produite est de bien meilleure qualité que celle produite avec l'allumage d'origine. De plus l'allumage MVT Millenium prend en charge la gestion de l'éclairage grâce à une sortie dédiée.

Concernant sa monte, celle-ci est extrêmement simple puisque l'allumage Millenium MVT reprend la configuration électrique d'origine, il suffit de brancher les cosses aux emplacements prévus, aucune modification n'est à prévoir. Monté tel quel, l'allumage MVT millenium est un allumage analogique, pour passer à un allumage digital il suffit de remplacer le diagramme (boîtier CDI) analogique par un MVT Digimax. L'allumage MVT Millenium possède un double clavetage à choisir en fonction de son type de boîtier CDI (diagramme analogique de base ou Digital avec le Digimax) permettant de passer facilement d'une gestion analogique à digitale de l'allumage MVT Millenium.

Le rotor est la partie mobile d'un allumage. Il existe deux types de rotor, les allumages avec rotor interne et ceux avec un rotor externe. Un allumage avec rotor externe signifie que le rotor tourne autour des bobines. Comparé à un un rotor interne, il sera plus lourd car plus volumineux. En conséquence il faut plus d'énergie pour le mettre en mouvement. Les montées en régime seront bien sûr très bonnes mais pas aussi franches qu'avec un allumage avec rotor interne.

Fiche technique
Type d'allumageanalogique
Éclairageavec lumière
Gammemvt millenium
Position du rotorrotor externe
Avis clients 4.8/5
Gain de performances
Facilité de montage
Rapport qualité/prix
Durabilité
Vous avez un avis sur ce produit ?
Noter ce produit
Ce produit a été noté par 1 personne(s) *
Voir le détail des avis
* Les notes proviennent de Mécacustom (communauté Mécaboite)
-
vous aimerez aussi...
130
Référence : Vous devez sélectionner une option
-
Boitier CDI calculateur numérique Digital MVT Digimax.Se monte en complément de l'allumage MVT Millénium et remplace le diagramme analogique de base. DIG5
Prix La Bécanerie
130
Cumulez +6 Points Fidélité
Quantité +
loading...
Disponibilité boutique Nantes : -
voir la fiche du produit
Modèles compatibles
Pièces Aprilia Années
RS 50 2006 à 2011
RS4 2011 à 2013
SX toutes
Pièces Bultaco Années
Astro 50 toutes
Lobito 50 toutes
Pièces Derbi Années
Fenix 50 toutes
Senda R toutes
Senda R DRD Pro toutes
Senda R DRD Racing toutes
Senda R X-Race toutes
Senda R X-Treme Euro3 toutes
Senda SM DRD Pro toutes
Senda SM DRD Racing toutes
Senda SM X-Race toutes
Senda SM X-Treme Euro3 toutes
Pièces Gilera Années
GSM 50 toutes
RCR 50 toutes
SMT 50 toutes