Aprilia
RS 457

L'Aprilia RS 457 débarque en 2024, prête à secouer le segment des sportives A2. Inspirée par sa grande sœur, la RSV4, cette moto affiche un design agressif et des performances prometteuses pour les jeunes permis et ceux qui recherchent une machine agile et fun.

Son cœur battant est un tout nouveau bicylindre parallèle de 457 cm3 développant 47 chevaux, la puissance maximale autorisée pour le permis A2. Ce moteur, refroidi par liquide et doté d'un double arbre à cames en tête, promet une belle allonge et des reprises vigoureuses. L'Aprilia RS 457 est équipée d'un embrayage assisté anti-dribble pour des rétrogradages sans à-coups et une meilleure gestion de la motricité.

Côté partie cycle, l'Aprilia RS 457 hérite d'un cadre périmétrique en aluminium, gage de rigidité et de précision. La fourche inversée de 41 mm et le mono-amortisseur arrière, tous deux réglables, permettent d'adapter la moto à son style de conduite et aux conditions de route. Le freinage est assuré par un disque avant de 320 mm pincé par un étrier radial ByBre, assisté par un ABS.

L'ergonomie de la RS 457 est pensée pour la performance. Ses demi-guidons bracelets et ses repose-pieds reculés offrent une position de conduite sportive, tandis que la selle relativement basse la rend accessible à un large éventail de pilotes. Le poids contenu de la machine contribue également à son agilité et sa maniabilité.

L'équipement électronique n'est pas en reste. L'Aprilia RS 457 dispose de trois modes de conduite (Route, Piste, Pluie) qui agissent sur la réponse de l'accélérateur et le niveau d'intervention de l'ABS. Un écran TFT couleur affiche toutes les informations nécessaires, tandis que l'éclairage full LED assure une visibilité optimale.

En bref, l'Aprilia RS 457 se positionne comme une sportive A2 accessible et performante, idéale pour ceux qui veulent se faire plaisir sur route comme sur piste. Son design soigné, hérité de la RSV4, et ses équipements modernes en font une machine attractive et compétitive sur le marché des sportives de moyenne cylindrée.