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Beta
RR 50

Commercialisé entre 1998 et 2021
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Accessoires et pièces Beta RR 50

Beta RR 50 : une mécaboîte performante

Depuis 1998, le Beta RR 50 se décompose en deux modèles : l’enduro et la supermotard. Son design agressif le classe dans le haut de gamme des 50 cc à deux temps. Cependant, la mécaboîte du constructeur italien justifie facilement son prix élevé. Elle brille autant par ses performances que par sa maniabilité. Grâce à La Bécanerie, entretenez et personnalisez votre Beta RR 50 ! Retrouvez dans notre catalogue une large sélection de pièces détachées et d’accessoires de qualité, notamment des kits déco pour Beta RR 50.

Un moteur d’origine impressionnant

Une grande partie de la réputation du Beta RR 50 se fonde sur son moteur d’origine. Dérivé du RK6, il s’agit d’un monocylindre à deux temps, de 49,7 cm3, à refroidissement liquide. Pour l’époque, ses sept transferts d’admission en imposent. Beaucoup estiment ce moteur d’origine surdimensionné pour sa cylindrée. En quelques modifications, le RR 50 devient une excellente base pour les compétitions d’enduro.

Un nouveau moteur moins coûteux

À partir de 2002, Beta cherche à standardiser sa production de mécaboîte pour réduire ses coûts de fabrication. Le moteur RK6 des débuts laisse place à un Minarelli AM6, plus répandu et économique. Ce changement s’accompagne d’une amélioration du carburateur, remplacé par un Dell’Orto de 16 mm. Le RR 50 souffre néanmoins d’une faible endurance, avec sa consommation de 5,2 L aux 100 km et son réservoir de 6 L.

Une structure solide

Le RR 50 se base sur des modèles pour circuit compétitif. Son cadre en acier à simple berceau dédoublé lui confère une base solide. Il s’améliore au fil de ses différentes versions. En 2003, son carénage est entièrement revu. Le cadre se modernise et s’agrémente de suspensions en 2010. Aujourd’hui, la 50cc les possède toujours.

Des dimensions idéales

Avec sa taille fine de 2 000 mm sur 805 mm et son poids plume de 85 kg, le RR 50 se faufile sans problème à travers la circulation urbaine. Ses roues de 17 pouces vous assurent une bonne adhérence à la route, renforcée par son pneu arrière de 130. Sa fourche inversée réglable et son bras oscillant offrent à l’ensemble une bonne absorption des chocs.

Une 50cc pratique et élégante

Le Beta RR 50 doit également son excellente réputation à la conception de ses équipements. Ses repose-pieds, moulés avec précision sur son guidon conique, vous garantissent un réel confort de conduite. Les finitions chromées sur le pot d’échappement témoignent, quant à elles, d’une véritable attention du détail. Pour finir, un système de sécurité unifié à clef unique protège votre deux-roues, et ce, en toute ergonomie.

Produits pour Beta RR 50
Bagagerie Carburation Carénage Echappement Electrique Freinage Moteur Partie cycle