Bmw
C 400

Le BMW C 400 GT est un scooter GT de moyenne cylindrée lancé par le constructeur allemand en 2018. Il vient se positionner sur le segment des scooters GT de milieu de gamme face à des concurrents tels que le Yamaha XMAX 400 ou le Suzuki Burgman 400. Le C 400 se distingue par son design moderne et élégant, ainsi que par son niveau d'équipement complet.

Sous le capot, le C 400 est propulsé par un monocylindre de 350 cm3 développant 34 chevaux et 35 Nm de couple. Ce moteur, souple et réactif, est associé à une transmission automatique CVT qui assure des accélérations franches et des reprises énergiques. Le C 400 est ainsi capable d'évoluer avec aisance aussi bien en ville que sur voies rapides.

Côté partie cycle, le BMW C 400 est équipé d'une fourche télescopique à l'avant et d'un double amortisseur arrière. Cette configuration lui confère un comportement routier sain et confortable, même sur les routes les plus dégradées. Son freinage, assuré par deux disques à l'avant et un disque à l'arrière, est puissant et facilement dosable grâce à la présence de l'ABS de série.

Le BMW C 400 se distingue également par son niveau d'équipement complet. Il dispose notamment d'un large pare-brise réglable, d'un éclairage LED, d'un tableau de bord digital TFT couleur, d'un système de démarrage sans clé Keyless Ride, d'une prise USB, d'un espace de rangement conséquent sous la selle pouvant accueillir deux casques intégraux et d'un système de contrôle de traction ASC (Automatic Stability Control). Vous trouverez de nombreux accessoires pour équiper votre BMW C 400, notamment des top-cases.

Le BMW C 400 GT a bénéficié d'une mise à jour en 2021 avec notamment l'arrivée d'une nouvelle norme Euro5 pour le moteur et de nouveaux coloris.