Cet outil est conçu pour obturer l'échappement de votre cylindre, pour testé efficacement l'étanchéité de votre moteur. Il est également essentiel de sceller l'admission ainsi que le puits de bougie, ce qui permettra de vérifier si votre moteur peut maintenir la pression que vous allez lui appliquer. Nous vous conseillons de ne pas dépasser une pression de 1,5 bar afin d’éviter d'expulser vos joints spi.