Bultaco
Sherpa 350

La Bultaco Sherpa 350, une icône du trial. Ce modèle, produit de 1970 à 192, a marqué l'histoire de la discipline par ses performances et son agilité. Conçue pour les terrains les plus exigeants, la Sherpa 350 se distingue par sa légèreté, son centre de gravité bas et sa robustesse. Un véritable concentré de technologie pour l'époque, qui a permis aux pilotes de repousser les limites du trial.

Animée par un moteur monocylindre deux temps de 350 cm³, la Sherpa 350 développe une puissance parfaitement adaptée à la pratique du trial. Son couple à bas régime et sa réponse franche à l'accélération en font une machine redoutable d'efficacité. La boîte de vitesses, généralement à 6 rapports, offre une précision et une douceur de fonctionnement appréciables, permettant au pilote de trouver le rapport idéal en toutes circonstances. Le système d'allumage électronique, une innovation pour l'époque, assure des démarrages faciles et un fonctionnement fiable, même dans des conditions difficiles.

Côté partie-cycle, la Bultaco Sherpa 350 arbore un cadre simple berceau en acier, gage de solidité et de légèreté. La suspension avant télescopique et l'amortisseur arrière, spécialement conçus pour le trial, offrent un débattement important et une grande progressivité, permettant d'absorber les chocs et de maintenir une adhérence optimale. Les freins à tambour, puissants et progressifs, assurent un contrôle précis du freinage, indispensable pour évoluer avec précision sur les zones techniques.

La Bultaco Sherpa 350 n'est pas seulement une moto performante, c'est aussi une moto emblématique. Son design minimaliste et fonctionnel, avec son réservoir rouge vif et son cadre noir, est reconnaissable entre tous. Elle incarne l'âge d'or du trial et reste aujourd'hui une référence pour les passionnés. Que ce soit pour la collection ou pour la pratique du trial classique, la Sherpa 350 continue de séduire par son caractère unique et son histoire riche en victoires.