CAGIVA
Freccia 125
Commercialisation entre 1987 et 1993

Tous les modèles CAGIVA Freccia 125





Accessoires et pièces pour CAGIVA Freccia 125
Bagagerie
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Top case
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Valise latérale
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Bagagerie souple
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Fixation et support
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Accessoire téléphone, GPS
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Accessoire bagagerie
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Carburation
Tous les produits Carburation pour Freccia 125
Aiguille
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Carburateur
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Cuve
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Durite d'essence
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Filtre à air
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Filtre à Essence
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Gicleur
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Pièce de carburateur
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Pipe
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Pompe à Essence
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Robinet
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Starter
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Vis de Réglage
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Echappement
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Silencieux
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Collecteur
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Accessoire Echappement
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Fixation
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Joint ligne d'échappement
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Pot d'échappement
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Freinage
Tous les produits Freinage pour Freccia 125
Plaquette
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Disque
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Levier de frein
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Accessoire Freinage
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Câble de frein
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Durite de frein
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Etrier
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Maîtres-cylindre
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Pédale de frein
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Carénage
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Carénage
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Optique
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Selle
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Accessoire Carénage
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Autocollant
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Réservoir d'essence
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Bulle
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Feux arrière
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Kit Déco
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Support de plaque
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Tablier, manchon
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Visserie
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Electrique
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Alarme
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Allumage
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Ampoule
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Batterie
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Boîtier électronique
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Bougie
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Clignotant
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Commodo
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Compteur
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Contacteur
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Démarreur
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Faisceaux
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Kit alimentation
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Klaxon
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Régulateur de tension
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Shifter
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Sonde, capteur
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Moteur
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Boîte de vitesse
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Carter
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Chaîne de distribution
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Courroie
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Culasse
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Embrayage
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Joint
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Piston
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Pompe à huile
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Radiateur
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Roulement et Spy
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Soupape
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Variateur
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Cardan
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Visserie moteur
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Partie cycle
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Amortisseur
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Béquille
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Bouchon
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Câble d'accélérateur
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Câble d'embrayage
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Fourche
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Guidon
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Jante
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Kick
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Kit chaîne
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Levier d'embrayage
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Maîtres-cylindre d'embrayage
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Pneu
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Poignée
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Protection
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Repose-pied
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Rétroviseur
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Roulement
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Sélecteur
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Silent-bloc
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Tés de fourche
Freccia 125
La Cagiva Freccia 125, un nom qui évoque la vitesse et le design italien des années 80 et 90. Cette petite sportive, produite entre 1987 et 1993, a marqué toute une génération de jeunes pilotes grâce à son allure racing et ses performances remarquables pour une 125 cm³.
Son nom complet, "Freccia C9, C10R, C12R", fait référence à son évolution au fil des années. "Freccia" signifiant "flèche" en italien, l'appellation souligne d'emblée la vocation sportive de la machine. Inspirée des motos de Grand Prix de l'époque, la Freccia arbore un carénage intégral enveloppant, un phare rectangulaire caractéristique et des coloris vifs qui ne laissent personne indifférent.
Sous son habillage séduisant, la Freccia cache un moteur monocylindre deux-temps de 124,6 cm³ refroidi par eau. Ce moteur, réputé pour sa vivacité, délivre une puissance qui a varié, selon les versions et les années, de 15 à plus de 30 chevaux pour les modèles les plus performants. Cette puissance, combinée à un poids plume d'environ 125 kg, permet à la Freccia d'atteindre des vitesses de pointe impressionnantes pour sa catégorie. Une bonne optimisation moteur améliore d'autant plus les performances.
La partie cycle n'est pas en reste, avec un cadre en acier assurant une bonne rigidité et une maniabilité précise. La fourche télescopique hydraulique à l'avant et le mono-amortisseur à l'arrière garantissent une tenue de route efficace, même à vive allure. Le freinage est confié à un disque à l'avant et, selon les versions, à un disque ou un tambour à l'arrière.
La Freccia se distingue aussi par quelques détails techniques intéressants, comme sa valve à l'échappement, qui optimise le couple à bas régime et la puissance à haut régime. Certaines versions disposaient même d'un démarreur électrique, un équipement rare sur les 125 de l'époque.
Au-delà de ses caractéristiques techniques, la Cagiva Freccia 125 représente une époque où les petites cylindrées sportives étaient reines. Elle incarne la passion italienne pour la moto, la performance et le design, offrant aux jeunes pilotes une expérience de conduite intense et inoubliable.