CAGIVA
W16 600
Commercialisation entre 1994 et 1997
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Accessoires et pièces pour CAGIVA W16 600
La Cagiva W16 600, produite entre 1994 et 1997, est une moto de type trail conçue pour offrir polyvalence et robustesse. Ce modèle succède à la série T4 et se distingue par son moteur performant, sa partie cycle optimisée et son design moderne.
La W16 600 est équipée d'un moteur monocylindre quatre temps de 604,4 cm³ avec arbre à cames en tête (SOHC) et quatre soupapes. Ce moteur développe une puissance maximale de 34 chevaux à 5000 tr/min et un couple de 49,4 Nm à 4250 tr/min, permettant une vitesse maximale de 150,8 km/h. L'alimentation se fait par un carburateur Mikuni, et l'allumage est électronique (CDI). La transmission est assurée par une boîte de vitesses à cinq rapports avec une chaîne comme système de transmission finale.
La partie cycle repose sur un cadre robuste associé à une suspension avant hydraulique télescopique offrant un débattement de 200 mm, et un mono-amortisseur arrière avec un débattement de 240 mm. Le freinage est assuré par des disques hydrauliques : un disque avant de 260 mm et un disque arrière de 220 mm. Les pneus sont dimensionnés pour le trail : 90/90-21 à l'avant et 130/80-17 à l'arrière. Avec un empattement de 1450 mm et une hauteur de selle de 875 mm, la W16 offre une position confortable pour les trajets tout-terrain ou sur route.
La moto affiche un poids à sec de 155 kg et dispose d'un réservoir d'essence d'une capacité de 14 litres, offrant une autonomie moyenne avec une consommation estimée à environ 18,4 km/l. Elle est conçue pour être maniable tout en restant stable sur les terrains accidentés.
Esthétiquement, la Cagiva W16 arbore des lignes modernes qui reflètent son caractère polyvalent. Bien qu'elle soit principalement destinée aux routes secondaires et aux usages tout-terrain, elle reste agréable pour les trajets routiers grâce à son confort et sa fiabilité.