Chariot ajusteur tige de selle Reverse Type 1 noir

L'ajusteur d'angle de selle Reverse Seatswitch Type 1 est un accessoire indispensable pour optimiser votre position sur les sentiers, que ce soit en VTT All Mountain, Cross Country ou Enduro. Conçu pour s'adapter à la majorité des tiges de selle télescopiques, il permet de modifier l'inclinaison de votre selle jusqu'à 6 degrés en un instant, directement en roulant.

Grâce à son levier intuitif, vous pouvez basculer entre différentes positions, notamment un mode "climb" qui abaisse le nez de la selle. Cette fonctionnalité améliore significativement votre posture en montée, inclinant le bassin vers l'avant pour une répartition plus équilibrée du poids entre le guidon et la selle. Cela se traduit par une meilleure traction de la roue arrière dans les passages raides et un confort accru sur les longues distances, réduisant la pression sur les zones sensibles.

Fabriqué en aluminium et acier, cet ajusteur garantit robustesse et fiabilité pour les pratiques les plus engagées. Il est le complément idéal pour les cyclistes cherchant à optimiser leur ergonomie et leur performance en VTT, tout en favorisant une position de conduite plus saine à long terme.

Points Forts

• Réglage rapide de l'angle de selle jusqu'à 6 degrés en roulant.
• Optimisation de la position en montée pour une meilleure traction et un confort accru.
• Réduction de la pression sur les zones sensibles pour des sorties plus longues et agréables.
• Conception robuste en aluminium et acier pour une durabilité maximale.
• Compatible avec de nombreuses tiges de selle télescopiques.

Caractéristiques Techniques

• Utilisation : VTT All Mountain, Cross Country, Enduro.
• Matériaux : Aluminium, acier.
• Rails de selle compatibles : 7 x 7 mm (standard).
• Réglage de l'angle : 2 positions (-6°/Neutre ou Neutre/+6° selon installation).
• Hauteur ajoutée : +23 mm.
• Distance minimale requise (centre rail de selle à dessous de selle) : 25 mm.
• Serrage de selle : Conception à deux vis.
• Poids (fabricant) : 200 g (+/- 5 % de tolérance).
• Surplus de poids : Environ 70 g en remplacement du chariot standard.