Cintre VTT relevé 35mm Reverse Nico Vink 810mm Ø 31,8mm noir/blanc

Le cintre Reverse Nico Vink Signature Series est l'équipement indispensable pour les pilotes exigeants qui repoussent les limites sur les terrains les plus extrêmes. Conçu en étroite collaboration avec l'icône du freeride Nico Vink, ce guidon est le fruit d'une recherche de performance où la robustesse et la fiabilité priment sur la légèreté. Il est spécialement développé pour affronter les défis des compétitions comme la Rampage, les bike parks ou les parcours d'Enduro les plus engagés.

Fabriqué en aluminium 7075 double butted et renforcé, ce cintre garantit une résistance exceptionnelle aux chocs et aux contraintes intenses, assurant un contrôle précis même dans les situations les plus critiques. Sa géométrie soignée, avec un backsweep de 7° et un upsweep de 5°, offre une position des mains ergonomique et un confort accru, réduisant la fatigue sur les longues descentes et les sessions intenses. Testé et certifié selon les normes les plus strictes (E-Safety Level 5, EFBE E-MTB Tri Test), il représente un choix de confiance pour les pilotes de VTT de descente, de slopestyle, de dirt jump et d'enduro. Des repères de coupe facilitent son ajustement à la largeur souhaitée, tandis que des lignes d'alignement optimisent son montage sur la potence.

Points forts

• Conçu en collaboration avec le pilote professionnel Nico Vink.
• Priorise la stabilité et la fiabilité pour les usages extrêmes.
• Construction en aluminium 7075 double butted renforcé pour une durabilité maximale.
• Géométrie ergonomique (backsweep 7°, upsweep 5°) pour un contrôle et un confort optimaux.
• Testé et certifié E-Safety Level 5 et EFBE E-MTB Tri Test.
• Repères de coupe et d'alignement pour une installation et une personnalisation aisées.

Caractéristiques techniques

• Matériau : aluminium 7075 double butted
• Largeur : 810 mm
• Diamètre de serrage : 31.8 mm
• Hauteur (rise) : 35 mm
• Angle d'inclinaison vers l'arrière (backsweep) : 7°
• Angle d'inclinaison vers le haut (upsweep) : 5°
• Poids : environ 390 g (+/- 5 % de tolérance)
• Poids total maximal autorisé (vélo + pilote) : 130 kg
• Fonctionnalités additionnelles : repères de coupe pour ajustement de la largeur, lignes d'alignement pour la potence.