Lorsque le maxi scooter est doté d’un embrayage multi disques, il comprend aussi ce qu’on appelle une cloche d’embrayage. Celle-ci est reliée au vilebrequin, par un pignon ou par une chaîne, et elle tourne librement autour de la noix (partie fixée sur l’arbre d’entrée et par laquelle le mouvement sort).
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