Tout savoir sur la Yamaha XT 500

Yamaha XT 500

Yamaha XT 500

  • Univers Moto
  • Marque constructeur Yamaha
  • Cylindrée 500 cm3
  • Commercialisé entre 1976 et 1989
Filtrer les produits selon votre véhicule
La Yamaha XT 500 a été un phénomène dès sa parution en 1976. 130 000 unités ont été vendues en France sur 13 ans. Elle fût un véritable succès. Aujourd'hui encore c'est une moto très recherchée et prisée. Durant toute sa carrière elle a subi que très peu de modifications. Son esthétique archaïque et minimaliste était vraiment attachante. On peut dire que cette moto avait du caractère. Son moteur vivace et sa partie cycle passe partout ont réussi à charmer un grand nombre de personnes.Pour la petite histoire cette Yamaha fût la première de la grande lignée des XT.

Les caractéristiques techniques : Ce qui fait d’elle une reine

Le moteur : Un mono qui fait partie du mythe

Son moteur de 500 centimètres cube est réputé pour avoir du caractère. Les coups de piston se font ressentir franchement à bas régime. Le couple est omniprésent. Les 32 chevaux du moteur sont surprenants. Le moteur est réputé très fiable. Il possède un refroidissement par air, 2 soupapes et un gros carburateur Mikuni. Ce moteur est d’ailleurs utilisé sur plusieurs modèles comme le Yamaha TT500 (plus endurisé) et la Yamaha SR500 (routière). Il possède une boîte de vitesse à 5 rapports avec un étagement très court ce qui lui permet un couple omniprésent quelque soit la vitesse engagée.

La partie cycle : Trail polyvalent

Cadre simple berceau en acier avec fourche téléscopique hydraulique et double amortisseur arrière font bon ménage. C'est une moto agréable à piloter, elle passe partout, rien ne lui fait peur. Elle est même amusante. Son poids réduit (132 Kg) accentue sa facilité de pilotage.

L’esthétique : Le scrambler d’époque

Son réservoir en métal, son phare avant rond et sa grosse selle en font une moto agréable à regarder surtout pour l'époque. Son style « vintage » revient à la mode aujourd’hui. C’est un style que l’on appelle « Scrambler ».

Conclusion

Cette moto qui était en vogue à son époque l’est encore plus aujourd’hui. Son physique et sa mécanique archaïque reviennent à la mode de nos jours. Sa réputation et son succès en font une moto très recherchée actuellement avec des tarifs qui explosent.
Moteur Echappement Carburation Partie cycle Freinage Carénage Electrique Bagagerie