DAELIM
VT 125

Daelim VT 125 : une matière à rêver !

Pour un mécano adepte de la customisation, choisir sa base s’avère essentiel. La Daelim VT Évolution 125 vous offre une structure d’origine idéale ! Elle dispose d’un équipement intelligemment pensé, d’un carénage simple à démonter et de l’un des moteurs les plus fiables de l’époque. Face au franc succès de sa petite sœur, la Daystar, la VT décline cependant. Elle s’accroche pendant 5 ans avant de disparaitre des catalogues. Sa mécanique performante, facile à entretenir, forge sa réputation sur le marché de l’occasion.

Un moteur résilient

Avec son moteur Honda, la belle coréenne brille par sa fiabilité. Son monocylindre en ligne 4 temps affiche d’excellentes performances pour sa catégorie. Ses 13 ch à 9 000 tr/min vous autorisent des pointes de vitesse jusqu’à 110 km/h ! Son accélération se révèle rapide et sa reprise nerveuse. Son kick de secours réduit l’impact des potentiels dysfonctionnements électroniques. Bien entretenue, sa mécanique vous accompagne longtemps.

Une esthétique rétro

La Daelim VT 125 profite dès sa sortie d’une esthétique alléchante. Sans aucune modification, son look la confond avec les grosses cylindrées d’antan. Son cadre à double berceau en tube d’acier laisse sa mécanique apparente. Son guidon low rider l’embellit, son phare à nu impressionne et sa ligne d’échappement chromée marque les esprits. Elle bénéficie de finitions soignées dignes d’une moto haut de gamme.

Une structure robuste

Malgré un faible prix de vente, le custom coréen ne sacrifie pas ses parties cycles. Elles reposent sur d’impressionnants pneus tubeless à la maniabilité parfaite. Sa fourche téléhydraulique encaisse les chocs des routes accidentées et son double amortisseur arrière accompagne son mouvement. Pour freiner avec précision, le deux-roues se dote d’un disque massif de 260 mm à l’avant. Son étrier à double piston vous garantit, quant à lui, un excellent mordant.

Une période de production courte

La Daelim VT 125 se vend en quantité à sa sortie et installe la marque coréenne en Europe. Son excellent rapport qualité-prix compense ses difficultés d’approvisionnement en pièces détachées. Elle occupe le marché occidental jusqu’en 2003, avant de laisser sa place à la populaire Daystar. Elle connaît alors une seconde vie sur le marché de l’occasion. Proposée à un tarif réduit, ses lignes chromées séduisent de nombreux motards.

Questions les plus fréquentes sur la Daelim VT 125

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