Ducati
998 R

La Ducati 998 R, fleuron de la gamme Superbike en 2002, représente l'apogée du bicylindre Testastretta en compétition. Plus qu'une simple évolution de la 998, la version R est une véritable machine de course homologuée pour la route. Son objectif : dominer le Championnat du Monde Superbike.

Sous le carénage affûté, bat le cœur Testastretta de 998 cm³, mais profondément retravaillé. Vilebrequin allégé, bielles en titane, pistons haute compression et culasses retravaillées contribuent à une puissance impressionnante de 136 chevaux. Le couple généreux, disponible dès les bas régimes, propulse la 998 R avec une force brute. La boîte de vitesses à 6 rapports, précise et rapide, permet d'exploiter pleinement la cavalerie.

Le châssis, hérité des 916 et 996, est une référence en matière de maniabilité. Le cadre treillis tubulaire en acier, associé à un bras oscillant en aluminium, offre une rigidité et une précision exceptionnelles. La fourche inversée Öhlins entièrement réglable et l'amortisseur arrière Öhlins, également réglable, assurent un comportement dynamique irréprochable, que ce soit sur route ou sur piste.

Le freinage est confié à des étriers Brembo série Or, pinçant des disques de 320 mm à l'avant. La puissance et le mordant du freinage sont tout simplement phénoménaux, permettant des ralentissements fulgurants en toute sécurité.

L'esthétique de la Ducati 998 R est à couper le souffle. Les lignes agressives, le monobras oscillant et la robe rouge Ducati Corse font tourner les têtes. Le carénage en fibre de carbone allège la machine tout en lui conférant un look racing indéniable.

La Ducati 998 R est bien plus qu'une simple moto, c'est une icône. Produite en série limitée, elle est aujourd'hui un véritable collector, recherché par les passionnés de la marque italienne. Elle offre des performances exceptionnelles, une tenue de route irréprochable et un design intemporel. Que vous soyez un pilote chevronné ou un amateur de belles mécaniques, la 998 R vous procurera des sensations uniques.