Gilera
Coguar 125
Commercialisation entre 1999 et 2002
Tous les modèles Gilera Coguar 125
Accessoires et pièces pour Gilera Coguar 125
Bagagerie
Tous les produits Bagagerie pour Coguar 125
Bagagerie souple
Coguar 125
Fixation et support
Coguar 125
Accessoire bagagerie
Coguar 125
Carburation
Tous les produits Carburation pour Coguar 125
Durite d'essence
Coguar 125
Filtre à air
Coguar 125
Gicleur
Coguar 125
Freinage
Tous les produits Freinage pour Coguar 125
Plaquette
Coguar 125
Levier de frein
Coguar 125
Durite de frein
Coguar 125
Carénage
Tous les produits Carénage pour Coguar 125
Optique
Coguar 125
Selle
Coguar 125
Réservoir d'essence
Coguar 125
Bulle
Coguar 125
Feux arrière
Coguar 125
Support de plaque
Coguar 125
Electrique
Tous les produits Electrique pour Coguar 125
Ampoule
Coguar 125
Batterie
Coguar 125
Bougie
Coguar 125
Clignotant
Coguar 125
Commodo
Coguar 125
Compteur
Coguar 125
Klaxon
Coguar 125
Sonde, capteur
Coguar 125
La Gilera Coguar 125, produite entre 1999 et 2002, est une moto de type custom qui allie style classique et performances accessibles. Conçue pour les amateurs de motos légères avec une esthétique cruiser, elle se distingue par son design soigné et ses caractéristiques techniques adaptées aux débutants ou aux motards recherchant une machine simple et agréable à conduire.
Équipée d'un moteur monocylindre quatre temps de 124 cm³, refroidi par air, la Coguar développe une puissance maximale de 11 chevaux à 8500 tr/min. Ce moteur, d'origine Honda, est réputé pour sa fiabilité et sa simplicité d'entretien. Alimenté par un carburateur, il est associé à une boîte de vitesses à cinq rapports qui offre une conduite fluide. Bien que le moteur soit peu adepte des hauts régimes, il assure une vitesse maximale d'environ 115 km/h, suffisante pour des trajets urbains ou des balades sur route.
La partie cycle repose sur un cadre double berceau tubulaire en acier, garantissant robustesse et stabilité. La suspension avant est une fourche téléhydraulique de 35 mm avec un débattement de 130 mm, tandis que l'arrière est équipé de doubles amortisseurs latéraux avec un débattement de 110 mm. Ces éléments permettent d'absorber les irrégularités de la route tout en offrant un confort correct. Le freinage est assuré par un disque avant de 260 mm avec étrier à double piston et un tambour arrière de 160 mm. Bien que le freinage soit jugé suffisant pour cette catégorie de moto, certains utilisateurs ont noté qu'il pourrait être plus incisif.
Côté design, la Gilera Coguar arbore des lignes classiques typiques des customs, avec un réservoir en goutte d'eau, une selle à double étage et des chromes abondants qui renforcent son allure élégante. La hauteur de selle basse (730 mm) et son poids à sec modéré (124 kg) la rendent accessible à tous les pilotes, même les moins expérimentés. Son empattement de 1500 mm lui confère une bonne stabilité, tandis que ses pneus (100/80 x 17" à l'avant et 130/70 x 17" à l'arrière) assurent une adhérence correcte.
En résumé, la Gilera Coguar 125 est une moto custom accessible qui combine style rétro et fonctionnalité. Elle s'adresse principalement aux débutants ou aux motards cherchant une machine fiable pour leurs déplacements quotidiens ou leurs escapades sur route. Malgré quelques limites en termes de confort et de performances élevées, elle reste une option attrayante dans le segment des motos légères.