Honda
CB 50

La Honda CB 50, apparue au début des années 70, est une petite cylindrée emblématique de la marque japonaise. Conçue pour être accessible et fiable, elle a rapidement conquis le cœur des jeunes motards et des citadins à la recherche d'un deux-roues économique et maniable.

Contrairement à ce que son nom pourrait laisser penser, la CB 50 originelle n'est pas une 500cc. Il s'agit bien d'une moto de 49,9 cm³, la catégorisant comme un cyclomoteur dans de nombreux pays. Son moteur monocylindre 4 temps refroidi par air, simple mais robuste, est réputé pour sa longévité et sa facilité d'entretien. Il développe une puissance modeste, mais suffisante pour une utilisation urbaine et périurbaine.

Plusieurs versions de la CB 50 ont vu le jour, avec des évolutions techniques et esthétiques mineures. On retrouve notamment des modèles avec des freins à tambour, puis à disque à l'avant, offrant un meilleur freinage. La fourche télescopique assure une tenue de route correcte, tandis que les amortisseurs arrière, réglables sur certaines versions, permettent d'ajuster le confort.

La partie cycle est classique, avec un cadre simple berceau en acier, léger et rigide. Cette architecture, associée à un poids plume (autour de 75 kg), confère à la CB 50 une agilité remarquable, idéale pour se faufiler dans la circulation. Sa faible hauteur de selle la rend également accessible aux pilotes de petite taille.

Au fil des ans, la CB 50 est devenue un classique, appréciée pour sa simplicité mécanique et son look vintage. Elle continue de séduire les amateurs de motos anciennes et les collectionneurs. Sa petite taille et son moteur peu gourmand en font également un excellent choix pour ceux qui recherchent un deux-roues économique et facile à prendre en main. Son architecture simple en fait un bon modèle pour apprendre les bases de la mécanique moto, notamment grâce à des pièces détachées relativement faciles à trouver.