Honda
CBR 929
Commercialisation entre 2000 et 2001
Fiche technique Honda CBR 929
| Bougie | IMR9A-9H |
| Ampoule phare avant | H7 |
| Batterie | YTZ10S |
| Ampoule phare arrière | T20 12V 21/5W |
| Pneu Avant | 120/70-17 |
| Huile fourche | 10W |
| Diamètre fourche | 43 mm |
| Pression pneu avant | 2.5 Bar |
| Hauteur de selle | 815 mm |
| Pression pneu arrière | 2.9 Bar |
| Pneu Arrière | 190/50-17 |
| Dimensions joints spis de fourche | Ø43xØ54x11 mm |
| Poids | 200 Kg |
| Quantité d'huile de fourche | 488 ml |
| Filtre à huile | HF204 |
| Huile moteur | 10W40 |
| Quantité d'huile moteur sans filtre | 3.5 L |
| Jeu soupape d'admission | 0.16+/-0.03 mm |
| Jeu soupape d'échappement | 0.27+/-0.03 mm |
| Cylindrée | 929 cm3 |
| Puissance | 153 cv / 112 kw |
| Quantité d'huile moteur avec filtre | 3.7 L |
| Quantité de liquide de refroidissement | 3.2 L |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Épaisseur disque avant | 5 mm |
| Épaisseur disque arrière | 5 mm |
| Disque arrière | 68B40749 |
| Diamètre disque arrière | 220 mm |
| Plaquette Arrière | 07HO36SP |
| Diamètre disque avant | 320 mm |
| Plaquette Avant | 07HO45SA |
| Disque avant | 78B40895 |
| Intervalles d’entretien | 6 000 km ou 1 an |
| Nombre de dents pignon | 16 |
| Pas chaîne | 530 |
| Nombre de maillons chaîne | 108 |
| Nombre de dents couronne | 42 |
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Shifter
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Sonde, capteur
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La Honda CBR 929 : une lame affûtée dans l'univers des hypersports
La Honda CBR 929, également connue sous le nom de Fireblade, est une moto qui a marqué l'histoire des hypersports au début des années 2000. Lancée en réponse à la concurrence croissante, notamment la Yamaha R1, cette machine incarne la philosophie Honda du "Total Control" tout en offrant des performances de haut niveau.
Un design agressif et une technologie de pointe
Le design de la CBR 929 se démarque par ses lignes tendues et agressives. Son bloc optique et son habillage effilé lui confèrent une allure résolument sportive. Sous ses atours séduisants, la moto cache une technologie de pointe, avec un nouveau moteur de 929 cm3 alimenté par injection électronique PGM-FI et doté d'une valve à l'échappement pour optimiser le couple.
Une partie-cycle sophistiquée
La partie-cycle de la CBR 929 a été entièrement repensée pour offrir des performances optimales. Elle est équipée d'une fourche inversée à l'avant et d'un bras oscillant imposant à l'arrière, ancré directement sur les carters moteur pour améliorer la motricité. Le freinage est assuré par deux disques de 330 mm de diamètre à l'avant, garantissant une puissance de freinage impressionnante.
Des performances de haut vol
Le moteur de la CBR 929 développe une puissance annoncée de 153 chevaux, plaçant la moto au sommet de sa catégorie. Malgré cette puissance impressionnante, le moteur reste fidèle à la philosophie Honda en offrant une progression linéaire et maîtrisable. Il se caractérise par sa souplesse et son velouté, tout en délivrant une puissance foudroyante lorsqu'on le sollicite.
Un comportement routier exceptionnel
La CBR 929 brille particulièrement par son comportement routier. Son châssis offre une précision chirurgicale dans les virages. La moto se montre à la fois vive et stable, capable de maintenir sa trajectoire même sur des revêtements dégradés. Le travail des suspensions permet au pilote de ressentir la route tout en conservant un excellent confort.
Une sportive polyvalente
Bien que conçue pour briller sur circuit, la CBR 929 n'en demeure pas moins une moto polyvalente. Son ergonomie soignée et son confort relatif pour une hypersport en font une machine capable d'affronter les longues distances. Cependant, sa protection limitée peut se révéler problématique à haute vitesse.
Un héritage de performance
La CBR 929 s'inscrit dans la lignée des Fireblade qui ont révolutionné le segment des sportives dans les années 90. Elle perpétue la tradition d'excellence de Honda tout en poussant les limites de la performance. Avec un poids contenu de 199 kg tous pleins faits, elle offre un rapport poids/puissance proche de celui des motos de compétition de l'époque.
Une moto exigeante mais gratifiante
Malgré sa facilité d'utilisation à basse vitesse, la CBR 929 reste une machine exigeante qui demande de la maîtrise et du respect. Elle récompense les pilotes expérimentés par des sensations grisantes et une efficacité redoutable sur route comme sur circuit.
La Honda CBR 929 Fireblade représente un jalon important dans l'évolution des hypersports. Alliant performances de pointe, technologie avancée et comportement routier exceptionnel, elle incarne parfaitement la philosophie Honda du "Total Control". Bien qu'elle ait été supplantée par des modèles plus récents, la CBR 929 reste une moto emblématique qui a su marquer son époque et le cœur des passionnés.
Questions les plus fréquentes sur la Honda CBR 929
Quelle bougie pour ma Honda CBR 929 ?
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Quel système de freinage sur une Honda CBR 929 ?
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