Honda
CBR 929

Commercialisation entre 2000 et 2001

Fiche technique Honda CBR 929

Électrique
Bougie IMR9A-9H
Ampoule phare avant H7
Batterie YTZ10S
Ampoule phare arrière T20 12V 21/5W
Partie cycle
Pneu Avant 120/70-17
Huile fourche 10W
Diamètre fourche 43 mm
Pression pneu avant 2.5 Bar
Hauteur de selle 815 mm
Pression pneu arrière 2.9 Bar
Pneu Arrière 190/50-17
Dimensions joints spis de fourche Ø43xØ54x11 mm
Poids 200 Kg
Quantité d'huile de fourche 488 ml
Moteur
Filtre à huile HF204
Huile moteur 10W40
Quantité d'huile moteur sans filtre 3.5 L
Jeu soupape d'admission 0.16+/-0.03 mm
Jeu soupape d'échappement 0.27+/-0.03 mm
Cylindrée 929 cm3
Puissance 153 cv / 112 kw
Quantité d'huile moteur avec filtre 3.7 L
Quantité de liquide de refroidissement 3.2 L
Freinage
Liquide de frein DOT 4
Épaisseur disque avant 5 mm
Épaisseur disque arrière 5 mm
Disque arrière 68B40749
Diamètre disque arrière 220 mm
Plaquette Arrière 07HO36SP
Diamètre disque avant 320 mm
Plaquette Avant 07HO45SA
Disque avant 78B40895
Autre
Intervalles d’entretien 6 000 km ou 1 an
Transmission
Nombre de dents pignon 16
Pas chaîne 530
Nombre de maillons chaîne 108
Nombre de dents couronne 42

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L'histoire

La Honda CBR 929 : une lame affûtée dans l'univers des hypersports

La Honda CBR 929, également connue sous le nom de Fireblade, est une moto qui a marqué l'histoire des hypersports au début des années 2000. Lancée en réponse à la concurrence croissante, notamment la Yamaha R1, cette machine incarne la philosophie Honda du "Total Control" tout en offrant des performances de haut niveau.

Un design agressif et une technologie de pointe

Le design de la CBR 929 se démarque par ses lignes tendues et agressives. Son bloc optique et son habillage effilé lui confèrent une allure résolument sportive. Sous ses atours séduisants, la moto cache une technologie de pointe, avec un nouveau moteur de 929 cm3 alimenté par injection électronique PGM-FI et doté d'une valve à l'échappement pour optimiser le couple.

Une partie-cycle sophistiquée

La partie-cycle de la CBR 929 a été entièrement repensée pour offrir des performances optimales. Elle est équipée d'une fourche inversée à l'avant et d'un bras oscillant imposant à l'arrière, ancré directement sur les carters moteur pour améliorer la motricité. Le freinage est assuré par deux disques de 330 mm de diamètre à l'avant, garantissant une puissance de freinage impressionnante.

Des performances de haut vol

Le moteur de la CBR 929 développe une puissance annoncée de 153 chevaux, plaçant la moto au sommet de sa catégorie. Malgré cette puissance impressionnante, le moteur reste fidèle à la philosophie Honda en offrant une progression linéaire et maîtrisable. Il se caractérise par sa souplesse et son velouté, tout en délivrant une puissance foudroyante lorsqu'on le sollicite.

Un comportement routier exceptionnel

La CBR 929 brille particulièrement par son comportement routier. Son châssis offre une précision chirurgicale dans les virages. La moto se montre à la fois vive et stable, capable de maintenir sa trajectoire même sur des revêtements dégradés. Le travail des suspensions permet au pilote de ressentir la route tout en conservant un excellent confort.

Une sportive polyvalente

Bien que conçue pour briller sur circuit, la CBR 929 n'en demeure pas moins une moto polyvalente. Son ergonomie soignée et son confort relatif pour une hypersport en font une machine capable d'affronter les longues distances. Cependant, sa protection limitée peut se révéler problématique à haute vitesse.

Un héritage de performance

La CBR 929 s'inscrit dans la lignée des Fireblade qui ont révolutionné le segment des sportives dans les années 90. Elle perpétue la tradition d'excellence de Honda tout en poussant les limites de la performance. Avec un poids contenu de 199 kg tous pleins faits, elle offre un rapport poids/puissance proche de celui des motos de compétition de l'époque.

Une moto exigeante mais gratifiante

Malgré sa facilité d'utilisation à basse vitesse, la CBR 929 reste une machine exigeante qui demande de la maîtrise et du respect. Elle récompense les pilotes expérimentés par des sensations grisantes et une efficacité redoutable sur route comme sur circuit.

La Honda CBR 929 Fireblade représente un jalon important dans l'évolution des hypersports. Alliant performances de pointe, technologie avancée et comportement routier exceptionnel, elle incarne parfaitement la philosophie Honda du "Total Control". Bien qu'elle ait été supplantée par des modèles plus récents, la CBR 929 reste une moto emblématique qui a su marquer son époque et le cœur des passionnés.

Questions les plus fréquentes sur la Honda CBR 929

Quelle bougie pour ma Honda CBR 929 ?

Généralement, les Honda CBR 929 sont équipées de bougie NGK CR9EHI.

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Quelle essence mettre dans ma Honda CBR 929 ?

Le carburant recommandé pour votre Honda CBR 929 est le sans plomb 98 et le sans plomb 95. Le sans plomb 95-E10 n’est pas recommandé pour ce modèle de moto.

Quelle huile utilisée pour ma Honda CBR 929 ?

Pour réaliser la vidange de votre Honda CBR 929, vous devrez utiliser de l’huile 20w50 de la marque Motul ou Ipone par exemple.

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Quel système de freinage sur une Honda CBR 929 ?

Sur la plupart des modèles de Honda CBR 929, on retrouve des freins à disque à l’avant de 330 mm et à l’arrière de diamètre 220 mm.

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Quelles dimensions de pneu sur la Honda CBR 929 ?

Le plus souvent, les Honda CBR 929 ont des pneus de dimensions 120/70 17 à l’avant et 190/50 17 à l’arrière.

Découvrez les pneus adaptés au modèle de votre Honda CBR 929.

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