Honda
CG 125

La Honda CG 125, un mythe sur deux roues, incarne la simplicité, la fiabilité et l'économie. Produite sans interruption majeure de 1976 à 2007, elle a conquis le cœur de millions de motards à travers le monde, devenant une véritable légende urbaine et un symbole de la moto utilitaire par excellence.

Son design intemporel, avec son phare rond, son réservoir en goutte d'eau et sa selle biplace, traverse les époques sans prendre une ride. La CG 125 est immédiatement reconnaissable, et son look classique séduit autant les nostalgiques que les amateurs de motos néo-rétro.

Sous ses airs de petite moto sans prétention, la CG 125 cache un monocylindre 4 temps refroidi par air d'une robustesse à toute épreuve. Ce moteur, d'une cylindrée de 124 cm³, développe une puissance modeste mais suffisante pour une utilisation urbaine et périurbaine. Sa conception simple, avec un arbre à cames en tête et deux soupapes, facilite l'entretien et garantit une longévité exceptionnelle.

La partie cycle, elle aussi, mise sur la simplicité et l'efficacité. Un cadre simple berceau en acier, une fourche télescopique et deux amortisseurs arrière assurent un comportement routier sain et prévisible. Le freinage, confié à un tambour à l'avant et à l'arrière sur les premières versions, puis à un disque à l'avant sur les modèles plus récents, offre une puissance suffisante pour stopper la moto en toute sécurité.

La CG 125 est une moto facile à prendre en main, idéale pour les débutants ou pour ceux qui recherchent un deux-roues économique et peu exigeant. Sa faible consommation de carburant, sa selle basse et son poids plume en font une alliée précieuse pour se faufiler dans la circulation urbaine. Sa fiabilité légendaire et la disponibilité des pneus, des pièces détachées en font une moto très prisée sur le marché de l'occasion.

Au fil des années, la CG 125 a connu quelques évolutions, notamment au niveau du freinage (passage du tambour au disque à l'avant) et de l'allumage (adoption d'un allumage électronique CDI). Des versions spécifiques ont également été produites pour certains marchés, comme la CG 125 Titan au Brésil, équipée d'un démarreur électrique. L'entretien régulier, incluant une vérification du carburateur, est la clé de sa longévité.

Plus qu'une simple moto, la Honda CG 125 est un véritable phénomène de société. Sa longévité, sa popularité et son image de robustesse en font une icône de la mobilité urbaine. Que ce soit pour un usage quotidien, pour débuter la moto ou pour se lancer dans un projet de customisation, la CG 125 reste un choix pertinent et attachant, et l'on trouve aisément de quoi remplacer la batterie en cas de besoin.