Honda
CR 125
Commercialisé entre 1976 et 2007
Choisissez votre année / déclinaison
Accessoires et pièces Honda CR 125
Bagagerie
Tous les produits Bagagerie pour CR 125 Top case CR 125 (175) Valise latérale CR 125 (47) Bagagerie souple CR 125 (76) Fixation et support CR 125 (16) Accessoire téléphone, GPS CR 125 (59) Accessoire bagagerie CR 125 (74) Bagagerie rigide CR 125 (3)Carburation
Tous les produits Carburation pour CR 125 Aiguille CR 125 (150) Carburateur CR 125 (73) Clapet CR 125 (10) Cuve CR 125 (48) Durite d'essence CR 125 (295) Filtre à air CR 125 (162) Filtre à Essence CR 125 (76) Gicleur CR 125 (51) Pièce de carburateur CR 125 (309) Pipe CR 125 (15) Pompe à Essence CR 125 (2) Robinet CR 125 (29) Starter CR 125 (39) Vis de Réglage CR 125 (72)Echappement
Tous les produits Echappement pour CR 125 Silencieux CR 125 (34) Accessoire Echappement CR 125 (238) Fixation CR 125 (81) Joint ligne d'échappement CR 125 (8) Pot d'échappement CR 125 (27)Freinage
Tous les produits Freinage pour CR 125 Plaquette CR 125 (53) Disque CR 125 (68) Levier de frein CR 125 (83) Accessoire Freinage CR 125 (52) Câble de frein CR 125 (34) Durite de frein CR 125 (111) Etrier CR 125 (57) Mâchoire de frein CR 125 (6) Maîtres-cylindre CR 125 (101) Pédale de frein CR 125 (17)Carénage
Tous les produits Carénage pour CR 125 Carénage CR 125 (969) Kit Carénage CR 125 (52) Optique CR 125 (125) Selle CR 125 (36) Accessoire Carénage CR 125 (49) Autocollant CR 125 (1043) Réservoir d'essence CR 125 (44) Bulle CR 125 (1) Feux arrière CR 125 (39) Kit Déco CR 125 (104) Support de plaque CR 125 (28) Tablier, manchon CR 125 (2) Visserie CR 125 (52)Electrique
Tous les produits Electrique pour CR 125 Allumage CR 125 (58) Ampoule CR 125 (753) Batterie CR 125 (80) Boîtier électronique CR 125 (1) Bougie CR 125 (121) Clignotant CR 125 (79) Commodo CR 125 (46) Compteur CR 125 (102) Contacteur CR 125 (73) Démarreur CR 125 (3) Kit alimentation CR 125 (5) Klaxon CR 125 (38) Régulateur de tension CR 125 (2) Shifter CR 125 (2) Sonde, capteur CR 125 (5)Moteur
Tous les produits Moteur pour CR 125 Carter CR 125 (5) Chaîne de distribution CR 125 (1) Culasse CR 125 (1) Cylindre CR 125 (1) Embrayage CR 125 (54) Joint CR 125 (216) Pack Moteur CR 125 (4) Piston CR 125 (92) Pompe à eau CR 125 (8) Pompe à huile CR 125 (2) Radiateur CR 125 (95) Roulement et Spy CR 125 (44) Soupape CR 125 (222) Transmission CR 125 (1) Vilebrequin CR 125 (6) Cardan CR 125 (1)Partie cycle
Tous les produits Partie cycle pour CR 125 Amortisseur CR 125 (13) Béquille CR 125 (100) Bouchon CR 125 (190) Bras oscillant CR 125 (12) Câble d'accélérateur CR 125 (53) Câble d'embrayage CR 125 (51) Cadre CR 125 (1) Fourche CR 125 (222) Guidon CR 125 (1324) Jante CR 125 (231) Kick CR 125 (6) Kit chaîne CR 125 (952) Levier d'embrayage CR 125 (149) Maîtres-cylindre d'embrayage CR 125 (32) Pneu CR 125 (1088) Poignée CR 125 (905) Protection CR 125 (175) Repose-pied CR 125 (39) Rétroviseur CR 125 (42) Roulement CR 125 (202) Sélecteur CR 125 (19) Tés de fourche CR 125 (9) Visserie partie cycle CR 125 (1)Honda CR 125 : une off-road robuste et confortable
Proposée sur le catalogue d’Honda de 1976 à 2007, la 125 CR profite d’une conception travaillée et aboutie. Son design alléchant s’ajoute à un cadre robuste et équipé avec soin. Grâce à ses suspensions de haute qualité, elle encaisse les chocs avec une facilité déconcertante et préserve son conducteur. L’agilité, le confort et la légèreté de la Rouge séduisent de nombreux pilotes en herbe. Son moteur les laisse cependant perplexes. Bien en deçà de ses concurrents directs, il délivre une puissance discutable et une pesanteur désagréable. Vous souhaitez améliorer les performances de votre Honda CR 125 ? Pour votre off-road, La Bécanerie dispose d’un éventail de pièces détachées et d’accessoires adaptés !
Des parties cycles fiables
Le succès de la Rouge repose sur ses parties cycles. Elle mise sur son agilité et sa maniabilité en s’équipant d’éléments de haute qualité. À la fois rigide et souple, sa fourche inversée Kayaba propose des ressorts robustes qui absorbent tous les chocs. Son mono-amortisseur arrière contribue parfaitement à son équilibre et à sa stabilité. Défaut des anciens modèles, le châssis d’origine à simple berceau dédoublé en acier s’avère plutôt lourd. Un cadre périmétrique en aluminium le remplace au début des années 2000. Sans perdre sa fiabilité, l’off-road nippone se déleste de 4 kg. Elle gagne même en manœuvrabilité.
Une motorisation datée
La grande faiblesse de la Honda CR 125, c’est son moteur. Ce monocylindre de 124,8 cm3 à refroidissement liquide se targue pourtant d’une puissance de 41 CV à 11 500 tr/min. Seulement, malgré son carburateur Keihin de 36 mm, il souffre d’un couple de 21,5 Nm à 10 000 tr/min. Il développe des performances faibles sur terrain accidenté, grimpe difficilement les côtes et sort laborieusement des ornières.
Une tentative de modernisation tardive
En 2005, Honda tente d’adapter sa Rouge. Les ingénieurs conservent le moteur et lui apportent des améliorations substantielles : une soupape de puissance à commande électronique, un cylindre rénové haut de gamme, un piston bombé, un silencieux retravaillé, etc. En dépit de l’arrivée du nouveau carburateur Mikuni TMX de 38 mm et la revisite de la vieille chambre à combustion, le gain de puissance se révèle léger : 42,5 CV à 11 500 tr/min. Le couple, quant à lui, ne progresse pas.
Un échec qui signe la fin
Les travaux entamés par le constructeur nippon sur l’off-road ne convainquent pas. Sa nouvelle boite à 5 vitesses s’avère pataude. Malgré une conception robuste de son châssis et une véritable agilité dans les virages, son moteur sonne toujours creux. Il manque de reprise dans les côtes ou sur le sable. Deux ans plus tard, le constat d’échec est dressé. La Honda 125 CR disparait du catalogue.