Honda
CR 85
Commercialisation entre 2003 et 2007
Fiche technique Honda CR 85
| Bougie | BR10EG |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Plaquette Arrière | 07HO26SX |
| Pression pneu avant | 1 Bar |
| Pression pneu arrière | 1 Bar |
| Huile fourche | 5W |
| Diamètre fourche | 37 mm |
| Dimensions joints spis de fourche | Ø37xØ50x11 mm |
| Poids | 68.5 Kg |
| Hauteur de selle | 824 mm |
| Quantité d'huile de fourche | 358 ml |
| Pas chaîne | 420 |
| Huile de transmission | 80W90 |
| Nombre de dents pignon | 15 |
| Nombre de maillons chaîne | 116 |
| Filtre à air | HFF1011 |
| Cylindrée | 84.7 cm3 |
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Levier d'embrayage
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Maîtres-cylindre d'embrayage
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Poignée
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Protection
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Roulement
CR 85
Sélecteur
CR 85
Tés de fourche
CR 85
La Honda CR 85 est une motocross de compétition conçue pour les jeunes pilotes en herbe. Légère, maniable et puissante, elle a permis à de nombreux champions de faire leurs premières armes sur les circuits de cross.
Introduite au début des années 2000, la CR 85 a rapidement acquis une solide réputation grâce à son moteur monocylindre deux-temps performant et sa partie-cycle affûtée. Ce modèle, directement issu de l'expérience de Honda en compétition, offre des performances élevées pour sa cylindrée.
Le cœur de la CR 85 est un monocylindre 2 temps à refroidissement liquide, d'une cylindrée exacte de 84,7 cm³. Ce moteur compact et léger est alimenté par un carburateur Keihin de 28 mm, assurant une réponse instantanée à l'accélération. Pour une carburation optimale, vous trouverez tout le nécessaire, y compris les clapets, sur La Bécanerie.
La partie-cycle n'est pas en reste. La CR 85 dispose d'un cadre périmétrique en acier, offrant un excellent compromis entre rigidité et légèreté. La fourche inversée Showa de 37 mm et l'amortisseur arrière, également de marque Showa, garantissent une tenue de route irréprochable, même sur les terrains les plus accidentés. Si besoin d'entretenir le moteur, il est facile de trouver le piston adéquat.
Les freins à disque, à l'avant comme à l'arrière, assurent un freinage puissant et progressif, essentiel pour la maîtrise de la machine en toutes circonstances.
La CR 85 est disponible en deux versions : petites roues (17 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière) et grandes roues (19 pouces à l'avant et 16 pouces à l'arrière). Ce choix permet d'adapter la moto à la taille et au niveau du pilote. La version "grandes roues" offre une garde au sol supérieure et une meilleure stabilité, idéale pour les pilotes plus expérimentés.
Avec son poids plume d'environ 70 kg (variable selon les versions et les années), la CR 85 est une moto facile à prendre en main et à piloter, même pour les débutants. Son ergonomie a été spécialement étudiée pour les jeunes pilotes. En cas de chute, des protections supplémentaires peuvent s'avérer utiles.
Bien que la production de la CR 85 ait été arrêtée, elle reste une référence dans le monde du motocross pour les jeunes et un excellent choix pour débuter la compétition.