Honda
Shadow SRX 50

La Honda Shadow SRX 50, produite entre 1997 et 1999, est un scooter compact et stylisé, conçu pour les déplacements urbains tout en offrant une esthétique originale.

Doté d'un moteur monocylindre deux temps refroidi par air, avec une cylindrée de 49 cm³, le SRX 50 développe une puissance maximale de 4,5 chevaux à 6000 tr/min et un couple de 6,1 Nm à 5500 tr/min. Ce moteur est alimenté par un carburateur et utilise un système d'allumage CDI (Capacitor Discharge Ignition), garantissant une fiabilité et une simplicité d'entretien. Le démarrage peut s'effectuer via un démarreur électrique ou un kick starter. La transmission automatique Honda V-Matic (CVT) assure une conduite fluide et sans effort, idéale pour les trajets urbains.

Côté dimensions, le SRX 50 mesure 1885 mm de longueur, 935 mm de largeur et 1070 mm de hauteur, avec un empattement de 1200 mm. Sa hauteur de selle est basse, à seulement 695 mm, ce qui le rend accessible à tous les pilotes. Le poids à sec est de 84 kg, ce qui facilite sa maniabilité dans les environnements urbains. Le réservoir d'essence a une capacité de 5,8 litres, offrant une autonomie moyenne grâce à sa consommation économique estimée à environ 49 km/L.

Le design du SRX 50 est l'un de ses points forts : il combine des éléments rétro avec des finitions modernes. Les dimensions compactes et les pneus larges (100/90-10) renforcent sa stabilité et son adhérence sur route. Ce scooter a été particulièrement apprécié pour son style unique qui rappelle un mélange entre les scooters classiques européens et les cruisers américains.

En résumé, la Honda Shadow SRX 50 est un scooter urbain élégant et pratique qui allie style rétro et technologie moderne. Bien qu'il ne soit plus produit aujourd'hui, il reste populaire parmi les amateurs de scooters vintage pour son design distinctif et sa fiabilité mécanique.