Honda
XL 600
Commercialisation entre 1983 et 2000
Fiche technique Honda XL 600
| Bougie | DPR8EA-9 |
| Huile fourche | 10W |
| Liquide de frein | DOT 4 |
| Intervalles d’entretien | 6 000 km ou 1 an |
| Huile moteur | 10W40 |
| Nombre de dents pignon | 15 |
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Carénage
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Radiateur
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Revue technique
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Amortisseur
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Bras oscillant
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Câble d'accélérateur
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Câble d'embrayage
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Fourche
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Jante
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Kit chaîne
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Levier d'embrayage
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Poignée
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Protection
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Repose-pied
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Rétroviseur
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Roulement
XL 600
La Honda XL 600, une légende du trail, a marqué les années 80 et 90. Robuste, polyvalente et accessible, elle s'est imposée comme une référence pour les aventuriers sur deux roues. Déclinée en plusieurs versions, de la XL600R à la XL600LM, cette moto a su conquérir le cœur des motards grâce à sa fiabilité et ses performances.
Son monocylindre 4 temps de 591 cm3 refroidi par air délivre une puissance confortable, idéale pour les longues balades comme pour les escapades hors des sentiers battus. Son couple généreux à bas régime permet une conduite souple et agréable, tandis que sa partie cycle robuste encaisse sans broncher les terrains accidentés. La XL 600 est réputée pour sa simplicité mécanique, un atout majeur pour l'entretien et les réparations.
Au fil des années, la Honda XL 600 a connu plusieurs évolutions. La XL600R, produite de 1983 à 1987, affiche un look sportif avec son phare carré et ses coloris emblématiques. La XL600LM, version plus routière produite de 1985 à 1987, offre un meilleur confort grâce à son carénage et sa selle plus large. Quel que soit le modèle, la XL 600 conserve son caractère baroudeur et sa capacité à avaler les kilomètres.
La Honda XL 600, c'est bien plus qu'une moto, c'est une philosophie. Elle incarne l'esprit d'aventure et la liberté de rouler partout. Une machine intemporelle qui continue de séduire les passionnés de trails classiques.