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Honda
XR 70

Commercialisation entre 1997 et 2003

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L'histoire

La Honda XR 70, une mini moto tout-terrain, est une véritable légende pour les jeunes pilotes et les amateurs de sensations fortes en format réduit. Robuste, facile à prendre en main et amusante, elle a traversé les générations en conservant son ADN de baroudeuse. Que vous soyez à la recherche d'une première moto pour votre enfant ou d'une petite machine pour vous amuser sur les chemins, la XR 70 est une option à considérer.

Animée par un monocylindre 4 temps de 72 cm³, la XR 70 offre une puissance accessible et progressive, idéale pour l'apprentissage. Son démarrage au kick procure une expérience authentique et gratifiante. La transmission à 3 vitesses, sans embrayage, permet une prise en main rapide et intuitive. L'absence d'embrayage simplifie l'apprentissage et permet aux jeunes pilotes de se concentrer sur l'essentiel : le pilotage.

Côté partie cycle, la XR 70 est équipée d'une fourche télescopique à l'avant et d'un mono-amortisseur à l'arrière. Cette configuration assure un bon confort et une stabilité appréciable sur les terrains accidentés. Ses petites roues de 10 pouces à l'avant et 10 pouces à l'arrière lui confèrent une grande maniabilité, permettant de se faufiler partout. Son poids plume facilite les manœuvres et la rend accessible aux plus jeunes.

Au fil des années, la XR 70 a connu quelques évolutions, notamment au niveau des graphismes et des coloris. De la XR70R de 2000 à la XR70R3 de 2003, le design a été modernisé tout en conservant l'esprit originel de la moto. La XR 70 reste une valeur sûre pour les amateurs de mini motos tout-terrain.

Que ce soit pour s'initier au tout-terrain, se perfectionner ou simplement s'amuser, la Honda XR 70 est une moto polyvalente et accessible. Sa fiabilité et sa simplicité en font une machine idéale pour les jeunes pilotes comme pour les plus expérimentés.

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