Honda
XRV 750

Commercialisation entre 1990 et 2003

Fiche technique Honda XRV 750

Électrique
Bougie DPR8EA-9
Ampoule phare arrière BAY15D 12V 21/5W
Ampoule phare avant H4
Ampoule clignotant BA15S 12V 21W
Partie cycle
Pneu Avant 90/90-21
Diamètre fourche 43 mm
Dimensions joints spis de fourche Ø43xØ54x11 mm
Freinage
Liquide de frein DOT 4
Épaisseur disque avant 4 mm
Plaquette Arrière 07HO27SP
Diamètre disque arrière 256 mm
Diamètre disque avant 276 mm
Épaisseur disque arrière 4 mm
Disque arrière 68B407A5
Disque avant 68B407C7
Autre
Intervalles d’entretien 6 000 km ou 1 an
Transmission
Nombre de dents pignon 16
Pas chaîne 525
Nombre de maillons chaîne 124
Moteur
Quantité de liquide de refroidissement 2 L
Filtre à huile HF303
Jeu soupape d'admission 0.15+/-0.02 mm
Jeu soupape d'échappement 0.20+/-0.02 mm
Cylindrée 742 cm3

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L'histoire

La Honda XRV 750 Africa Twin, une légende du trail routier, a marqué l'histoire de la moto par sa robustesse et sa polyvalence. Produite de 1990 à 2003, elle s'est forgée une réputation de baroudeuse infatigable, capable d'affronter tous les terrains.

Inspirée par les motos victorieuses du Paris-Dakar, l'Africa Twin hérite d'un design reconnaissable entre mille. Son double optique rond, son réservoir imposant et sa selle confortable en font une machine prête pour l'aventure. Sous le capot, un bicylindre en V à 75° de 742 cm3 développe une puissance d'environ 60 chevaux, offrant un couple généreux à bas et mi-régimes. Cette motorisation, réputée pour sa fiabilité, est associée à une boîte de vitesses à 5 rapports.

L'Africa Twin se distingue par son confort de conduite, même sur de longues distances. Sa position de conduite droite et son large guidon offrent une excellente maîtrise de la machine. Son poids, avoisinant les 230 kg tous pleins faits, lui confère une stabilité remarquable, que ce soit sur route ou sur piste. Le freinage est assuré par deux disques à l'avant et un disque à l'arrière, garantissant un arrêt efficace et sécurisé. Côté suspensions, une fourche télescopique à l'avant et un mono-amortisseur Pro-link à l'arrière absorbent efficacement les irrégularités du terrain.

Au fil des années, l'Africa Twin a bénéficié de quelques améliorations. En 1993, elle reçoit un nouveau freinage plus performant et un réservoir d'essence plus grand, passant de 23 à 24 litres. En 1996, des modifications esthétiques sont apportées avec de nouveaux coloris et un saute-vent redessiné.

L'Africa Twin RD07, dernière évolution du modèle 750, est aujourd'hui une moto recherchée par les passionnés de trail. Sa robustesse, sa fiabilité et son look intemporel en font une valeur sûre pour les amateurs de voyages au long cours et d'aventure. Même si sa production a cessé en 2003, elle continue de sillonner les routes du monde entier, témoignant de sa légende.

Que vous soyez un baroudeur confirmé ou un amateur de belles mécaniques, l’Africa Twin 750 offre une expérience de conduite unique, alliant performance, confort et fiabilité. N'hésitez pas à parcourir notre catalogue de bulles pour Honda XRV 750 pour améliorer le confort de votre machine.

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