Kawasaki
KLX 140

Commercialisation entre 2008 et 2026

Tous les modèles Kawasaki KLX 140

Kawasaki KLX 140 Grandes roues
2008 - 2016 Sélectionner
Kawasaki KLX 140 Petites roues
2008 - 2016 Sélectionner
Kawasaki KLX 140 R 14/17
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2023 - 2025 Sélectionner
Kawasaki KLX 140 R L
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Kawasaki KLX 140 R L 16/19
2023 - 2025 Sélectionner
Les indispensables Kawasaki KLX 140

Accessoires et pièces pour Kawasaki KLX 140

L'histoire

La Kawasaki KLX 140, une moto tout-terrain compacte et robuste, est idéale pour les pilotes débutants comme pour les plus expérimentés cherchant une machine agile et amusante. Déclinée en plusieurs versions, KLX140, KLX140L et KLX140G, elle offre une polyvalence appréciable pour s’adapter à différents gabarits et niveaux de pilotage.

La KLX 140 standard, avec ses roues de 17 pouces à l'avant et 14 pouces à l'arrière, est parfaite pour les jeunes pilotes ou les adultes de plus petite taille. La KLX140L, quant à elle, propose des roues de 19 pouces à l'avant et 16 pouces à l'arrière, offrant une meilleure garde au sol et une plus grande stabilité pour les pilotes plus grands ou les terrains plus accidentés. Enfin, la KLX140G dispose de plus grandes roues, de 21 pouces à l'avant et 18 pouces à l'arrière, ainsi que d'une fourche inversée pour des performances tout-terrain accrues.

Côté motorisation, la KLX 140 embarque un monocylindre 4 temps de 144 cm3, refroidi par air, simple d'entretien et réputé pour sa fiabilité. L'alimentation est assurée par un carburateur, garantissant une réponse franche à l'accélération. La transmission est confiée à une boîte de vitesses à 5 rapports, permettant de s'adapter à différents types de terrains et de situations de conduite.

La partie cycle de la KLX 140 est conçue pour la robustesse et la maniabilité. Le cadre périmétrique en acier offre une grande rigidité et une excellente stabilité. Les suspensions, composées d'une fourche télescopique à l'avant et d'un mono-amortisseur Uni-Trak à l'arrière (amortisseur réglable sur la version L), assurent un bon confort et une bonne capacité d'absorption des chocs. Le freinage est assuré par des freins à disque à l'avant comme à l'arrière, offrant un mordant et une puissance de freinage efficaces.

Avec son look agressif inspiré des modèles KX de compétition, la KLX 140 ne manque pas d’allure. Son poids contenu et sa selle basse facilitent les manœuvres, même pour les pilotes les moins expérimentés. Que ce soit pour s’initier au tout-terrain, se perfectionner ou simplement se faire plaisir sur des chemins de terre, la Kawasaki KLX 140 est une moto accessible, performante et ludique.

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