Ktm
Duke 790

La KTM 790 Duke, surnommée "The Scalpel", a débarqué sur le marché en 2018, tranchant dans le vif avec son design acéré et ses performances explosives. KTM, fort de son expérience en compétition, a cherché à créer un roadster mid-size agile et puissant, comblant le vide entre la 690 et la 1290 Super Duke R. Le résultat ? Une moto qui a redéfini les standards de la catégorie.

Au cœur de la bête se trouve le tout nouveau bicylindre parallèle LC8c de 799 cm³, délivrant 105 chevaux et 87 Nm de couple. Ce moteur compact et léger, doté d'un vilebrequin calé à 285°, offre une sonorité rauque et une réponse instantanée à la poignée des gaz. La puissance est transmise à la roue arrière via une boîte de vitesses à 6 rapports assistée d'un embrayage anti-dribble.

La partie cycle de la 790 Duke est tout aussi impressionnante. Le cadre treillis en acier au chrome-molybdène, associé à un bras oscillant en aluminium coulé sous pression, garantit une rigidité optimale et une maniabilité exceptionnelle. La fourche inversée WP Apex de 43 mm et l'amortisseur arrière WP Apex, tous deux réglables, permettent d'adapter la moto à tous les styles de conduite et à toutes les conditions de route. Le freinage est assuré par deux disques de 300 mm à l'avant, mordus par des étriers radiaux à quatre pistons, et un disque de 240 mm à l'arrière. L'ABS Bosch 9.1MP, avec mode Supermoto, offre une sécurité optimale, même en conduite sportive.

L'électronique embarquée est complète et sophistiquée. On retrouve plusieurs modes de conduite (Sport, Street, Rain, et un mode Track optionnel), un  traction control sensible à l'angle d'inclinaison (MTC), un régulateur de vitesse, et un écran TFT couleur affichant toutes les informations essentielles. L'éclairage est entièrement à LED, offrant une visibilité optimale de jour comme de nuit.

La 790 Duke se distingue par son design agressif et minimaliste. Le réservoir de carburant de 14 litres, intégré au design global, offre une autonomie respectable. La selle, située à 825 mm de hauteur, est accessible à la plupart des gabarits. Le poids plume de la moto, annoncé à 169 kg à sec, contribue à son agilité remarquable.

En résumé, la KTM 790 Duke est une moto performante, agile et polyvalente, idéale pour les pilotes expérimentés à la recherche de sensations fortes. Que ce soit sur routes sinueuses ou en milieu urbain, la "Scalpel" offre une expérience de conduite unique.