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Ktm
RC 390

Commercialisation entre 2014 et 2023

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Ktm RC 390
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L'histoire

La KTM RC 390 incarne l'essence même de la sportivité accessible. Dévoilée initialement en 2014, cette moto sportive s'adresse aux pilotes en quête de sensations fortes, qu'ils soient débutants ou expérimentés. Au fil des années, la RC 390 a bénéficié d'améliorations continues, la dernière version affinant encore ses performances et son esthétique.

Propulsée par un monocylindre de 373 cm³, la RC 390 développe une puissance vigoureuse lui permettant de s'exprimer pleinement sur route sinueuse comme sur circuit. L'injection électronique et le refroidissement liquide assurent une réponse franche à l'accélérateur et une fiabilité à toute épreuve. La boîte de vitesses à 6 rapports, associée à un embrayage anti-dribble, garantit des passages de vitesses rapides et précis, optimisant ainsi l'expérience de conduite sportive.

Le châssis treillis tubulaire en acier, signature de KTM, confère à la RC 390 une agilité et une maniabilité exceptionnelles. La fourche inversée WP APEX de 43 mm, entièrement réglable, et l'amortisseur arrière WP APEX, également réglable, offrent un contrôle précis et une stabilité optimale, même à haute vitesse. Le système de freinage ByBre, avec disque avant de 320 mm et étrier radial à quatre pistons, assure un freinage puissant et progressif. L'ABS à deux canaux déconnectable, permet d'adapter le freinage aux différentes conditions de conduite.

L'ergonomie de la RC 390 a été pensée pour une position de conduite sportive, mais confortable. Les demi-guidons, le réservoir affiné et les repose-pieds reculés offrent une position optimale pour attaquer les virages. Le carénage intégral, redessiné pour un aérodynamisme accru, protège efficacement le pilote du vent et contribue à la stabilité de la moto à haute vitesse. L’éclairage LED, moderne et performant, assure une visibilité optimale de jour comme de nuit.

Le tableau de bord LCD multifonction fournit toutes les informations essentielles au pilote : vitesse, régime moteur, niveau de carburant, température, etc. La RC 390 est également équipée d'un système Ride-by-Wire pour une gestion électronique précise de l'accélérateur. Certaines versions intègrent des fonctionnalités avancées telles que le traction control (MTC) et le Quickshifter+ pour des changements de vitesses ultra-rapides sans utiliser l'embrayage.

La KTM RC 390 est une moto performante et accessible, idéale pour les passionnés de pilotage sportif. Son design agressif, ses performances dynamiques et ses technologies de pointe en font une référence dans sa catégorie. Que ce soit pour des balades sportives sur route ou pour des sessions sur circuit, la RC 390 offre une expérience de conduite unique et grisante.

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