Ktm
SMC 690
Commercialisation entre 2008 et 2026
Fiche technique Ktm SMC 690
| Pneu Avant | 120/70-17 |
| Pression pneu arrière | 2 Bar |
| Pression pneu avant | 2 Bar |
| Diamètre fourche | 48 mm |
| Huile fourche | 5W |
| Pneu Arrière | 160/60-17 |
| Dimensions joints spis de fourche | Ø48xØ58x8.5/10.25 mm |
| Quantité de liquide de refroidissement | 1.2 L |
| Quantité d'huile moteur sans filtre | 1.6 L |
| Quantité d'huile moteur avec filtre | 1.7 L |
| Huile moteur | 10W50 |
| Ampoule phare avant | H4 |
| Batterie | YTZ10S |
| Intervalles d’entretien | 10 000 km ou 1 an |
| Pas chaîne | 520 |
| Nombre de maillons chaîne | 118 |
| Nombre de dents pignon | 16 |
| Nombre de dents couronne | 42 |
| Diamètre disque arrière | 240 mm |
| Plaquette Arrière | 07BB0235 |
| Liquide de frein | DOT 5.1 |
| Plaquette Avant | 07BB3396 |
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SMC 690
La KTM 690 SMC R est une référence incontournable dans l'univers du supermotard. Synonyme de performances explosives et d'agilité extrême, cette moto autrichienne a su conquérir le cœur des pilotes avides de sensations fortes sur route comme sur piste.
Depuis son lancement, la 690 SMC R a constamment évolué pour rester au sommet de sa catégorie. KTM a peaufiné son monocylindre LC4 pour en extraire toujours plus de puissance et de couple, tout en optimisant sa fiabilité et sa consommation. Côté partie cycle, la 690 SMC R bénéficie d'un cadre treillis léger et rigide, associé à des suspensions WP haut de gamme, garantissant une tenue de route irréprochable et une maniabilité exceptionnelle. Le freinage puissant et endurant est assuré par Brembo, avec un étrier radial à l'avant.
La 690 SMC R est propulsée par un monocylindre 4 temps à injection électronique. Ce moteur délivre une puissance impressionnante pour sa cylindrée, offrant des accélérations fulgurantes et des reprises énergiques à tous les régimes. La boîte de vitesses à 6 rapports, précise et rapide, permet d'exploiter pleinement le potentiel du moteur. L’embrayage anti-dribble assisté (APTC) facilite les rétrogradages et empêche le blocage de la roue arrière lors des freinages appuyés.
L'ergonomie de la 690 SMC R est pensée pour offrir une position de conduite optimale, permettant au pilote de maîtriser parfaitement la machine. Le guidon large et les repose-pieds placés stratégiquement assurent un contrôle total, que ce soit en ville, sur les petites routes sinueuses ou sur circuit. Pour améliorer votre confort de conduite, vous pouvez changer les repose-pieds de votre KTM SMC 690 et adapter la moto à votre morphologie.
Le design agressif de la 690 SMC R ne laisse personne indifférent. Ses lignes acérées, son gabarit compact et sa décoration distinctive affirment son caractère sportif et sa personnalité unique. L'éclairage LED, moderne et efficace, renforce son look avant-gardiste et assure une visibilité optimale de jour comme de nuit. Pour personnaliser le look de votre SMC, pensez à changer des éléments tels que les supports de plaque ou les rétroviseurs.
La KTM 690 SMC R est bien plus qu'une simple moto, c'est une véritable invitation à l'aventure et au plaisir de la conduite. Que vous soyez un pilote expérimenté ou un amateur de sensations fortes, cette machine vous offrira des performances exceptionnelles et une expérience de conduite inoubliable.