Ktm
SX 85
Commercialisation entre 2003 et 2026
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Repose-pied
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Roulement
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Sélecteur
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Tés de fourche
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Visserie partie cycle
SX 85
La KTM 85 SX est une moto de cross emblématique, conçue pour les jeunes pilotes en herbe désireux de se lancer dans la compétition. Véritable machine de course miniature, elle reprend l'ADN et les technologies des plus grosses cylindrées de la marque autrichienne, offrant des performances et une maniabilité exceptionnelles.
Propulsée par un moteur 2 temps vif et puissant, la 85 SX offre une accélération franche et une réponse immédiate à la poignée de gaz. Ce monocylindre, alimenté par un carburateur, est réputé pour sa fiabilité et sa facilité d'entretien. Son châssis léger et agile permet une grande précision dans les virages et une stabilité remarquable à haute vitesse. La fourche inversée WP XACT et l'amortisseur arrière WP XACT, entièrement réglables, garantissent une absorption optimale des chocs et un comportement irréprochable sur tous les terrains.
KTM améliore constamment sa 85 SX. Le modèle actuel bénéficie d'un système de freinage Formula performant avec des disques Wave pour un freinage puissant et endurant. L'ergonomie a été travaillée pour offrir un maximum de confort et de contrôle au pilote, avec une selle fine et un guidon réglable. L'habillage, aux couleurs emblématiques de KTM, affiche un look agressif et racing.
Que vous soyez un jeune pilote débutant ou confirmé, la KTM 85 SX est une moto performante et accessible qui vous permettra de progresser rapidement et de vous faire plaisir sur la piste. Pour optimiser les performances de votre machine et assurer sa longévité, pensez à entretenir régulièrement les pièces essentielles. L’installation d’un nouveau système d'échappement performant peut par exemple booster les performances de votre 85 SX. N’hésitez pas non plus à explorer les différentes options de kits chaîne pour adapter la transmission à votre style de pilotage et aux conditions de piste.
La KTM 85 SX est disponible en deux versions : la 17/14 et la 19/16, différenciées par la taille des roues, permettant ainsi d'adapter la moto à la taille et à l'expérience du pilote. La 17/14, avec ses roues plus petites, est idéale pour les pilotes plus jeunes ou de plus petite taille, tandis que la 19/16 offre une meilleure stabilité à haute vitesse pour les pilotes plus grands et plus expérimentés.