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L'histoire
Chaque composant du nouvel Evolis 250 ABS a été méticuleusement étudié pour le confort du conducteur et de son passager. Avec un accès au sol très aisé, les déplacements citadins sont synonymes de plaisir, que ce soit pour vous rendre au travail ou pour vos loisirs ; grâce à un moteur d’une cylindrée de 250 cm³, quatre temps à injection électronique, deux soupapes à refroidissement liquide.
Son cadre est suspendu à un double amortisseur, réglable en 4 positions et une fourche télescopique à long débattement. Ses roues de 15 pouces à l’avant et 14 à l’arrière mordent à la route alors que son sytème ABS équipé de disques de 267 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière fournit un freinage fiable et puissant en toute sécurité. La grille protectrice avant faite d’une seule pièce a rendu possible l’intégration d’un tableau de bord sophistiqué et particulièrement complet, inspiré des plus luxueuses voitures de sport.
Son cadre est suspendu à un double amortisseur, réglable en 4 positions et une fourche télescopique à long débattement. Ses roues de 15 pouces à l’avant et 14 à l’arrière mordent à la route alors que son sytème ABS équipé de disques de 267 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière fournit un freinage fiable et puissant en toute sécurité. La grille protectrice avant faite d’une seule pièce a rendu possible l’intégration d’un tableau de bord sophistiqué et particulièrement complet, inspiré des plus luxueuses voitures de sport.