La force générée par la combustion du moteur n’est pas originalement rotative. C’est le vilebrequin qui la transforme dans ce sens pour permettre le mouvement du véhicule. La bielle est un élément associé du vilebrequin qui permet à son tour de recevoir les forces rectilignes, et par son double mouvement, elle permet d’animer le vilebrequin sous un autre mouvement.
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