Moto Guzzi
Breva 1100
Commercialisation entre 2004 et 2007
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L'histoire
Moto Guzzi s’est lancé dans l’aventure des roadsters haut de gamme avec sa Breva 1100. A la différence de ses sœurs, cette moto offre une courbe de puissance plus homogène afin d’assurer une conduite en souplesse, ainsi que de nouveaux pistons, bielles, alternateur et pompe à huile. La partie cycle repose sur un cadre tubulaire en acier et un empattement de 1490 mm. Avec une selle basse de 800 mm et un guidon bien large, les 252 kg ne se font pas vraiment sentir.