Peugeot
103
Commercialisé entre 1971 et 2019
Choisissez votre année / déclinaison
Accessoires et pièces Peugeot 103
Bagagerie
Tous les produits Bagagerie pour 103 Top case 103 (33) Valise latérale 103 (1) Bagagerie souple 103 (4) Fixation et support 103 (7) Accessoire téléphone, GPS 103 (108) Accessoire bagagerie 103 (68)Carburation
Tous les produits Carburation pour 103 Aiguille 103 (150) Carburateur 103 (301) Clapet 103 (30) Cuve 103 (87) Durite d'essence 103 (283) Filtre à air 103 (411) Filtre à Essence 103 (85) Gicleur 103 (120) Pièce de carburateur 103 (513) Pipe 103 (82) Pompe à Essence 103 (4) Poumon de reprise 103 (4) Robinet 103 (38) Starter 103 (98) Vis de Réglage 103 (108)Echappement
Tous les produits Echappement pour 103 Silencieux 103 (15) Collecteur 103 (2) Accessoire Echappement 103 (138) Fixation 103 (75) Joint ligne d'échappement 103 (25) Pot d'échappement 103 (18)Freinage
Tous les produits Freinage pour 103 Disque 103 (1) Levier de frein 103 (72) Accessoire Freinage 103 (52) Câble de frein 103 (87) Durite de frein 103 (41) Etrier 103 (24) Mâchoire de frein 103 (11) Maîtres-cylindre 103 (65)Carénage
Tous les produits Carénage pour 103 Carénage 103 (102) Optique 103 (93) Selle 103 (46) Accessoire Carénage 103 (157) Autocollant 103 (942) Réservoir d'essence 103 (6) Bulle 103 (2) Feux arrière 103 (149) Kit Déco 103 (22) Support de plaque 103 (48) Tablier, manchon 103 (5) Visserie 103 (41)Electrique
Tous les produits Electrique pour 103 Alarme 103 (8) Allumage 103 (159) Ampoule 103 (795) Batterie 103 (39) Boîtier électronique 103 (3) Bougie 103 (131) Clignotant 103 (590) Commodo 103 (49) Compteur 103 (97) Contacteur 103 (54) Démarreur 103 (5) Faisceaux 103 (4) Kit alimentation 103 (15) Klaxon 103 (41) Régulateur de tension 103 (28) Sonde, capteur 103 (6)Moteur
Tous les produits Moteur pour 103 Boîte de vitesse 103 (1) Carter 103 (40) Courroie 103 (38) Culasse 103 (26) Cylindre 103 (27) Embrayage 103 (35) Galet 103 (8) Joint 103 (161) Pack Moteur 103 (4) Piston 103 (72) Pompe à eau 103 (7) Pompe à huile 103 (6) Radiateur 103 (53) Roulement et Spy 103 (79) Soupape 103 (2) Transmission 103 (3) Variateur 103 (121) Vilebrequin 103 (34) Cardan 103 (2)Partie cycle
Tous les produits Partie cycle pour 103 Axe 103 (28) Amortisseur 103 (58) Béquille 103 (45) Bouchon 103 (100) Bras oscillant 103 (10) Câble d'accélérateur 103 (77) Câble d'embrayage 103 (53) Cadre 103 (20) Fourche 103 (107) Guidon 103 (215) Jante 103 (87) Kick 103 (5) Kit chaîne 103 (449) Levier d'embrayage 103 (29) Maîtres-cylindre d'embrayage 103 (1) Pneu 103 (628) Poignée 103 (812) Poulie 103 (41) Protection 103 (13) Repose-pied 103 (49) Rétroviseur 103 (507) Roulement 103 (192) Sélecteur 103 (9) Silent-bloc 103 (10) Tés de fourche 103 (3)Peugeot 103 : près de 50 ans d’histoire
Dans la culture de notre pays, la « Bleue » fait figure de monument. Peugeot la commercialise en France pendant près de 50 ans. Pourtant, en 2019, la marque au Lion renonce officiellement à la vente de son cyclomoteur phare. Impossible de vous séparer de votre Peugeot 103 ? Retrouvez notre catalogue de pièces détachées et d’accessoires, notamment nos pots 103 ! Avec La Bécanerie, vous redonnerez toute sa jeunesse à votre Peugeot 103 !
Des modèles légendaires
Bon marché et fiable, la 103 connaît une trentaine de déclinaisons au fil des années. De la MVL à la SPX, en passant par la Vogue, le cyclomoteur de Peugeot est remanié de nombreuses fois. Les plus impressionnantes modifications datent des années 80 : passage des rupteurs classiques aux électroniques, du refroidissement à air à liquide, amélioration du faisceau électrique, etc.
Des roues emblématiques
La réputation de la 103 se construit en partie autour de ses fameuses roues à 5 bâtons. En acier Leleu, ils se montent sur une jante 16 pouces. En 1995, Peugeot les agrandit grâce à des jantes 17 pouces Grimeca en aluminium. Seules l’Indiana et la 103 SPR ne possèdent pas ces 5 rayons emblématiques d’origine.
Une structure caractéristique
Au cours de sa longue existence, la 103 conserve sa forme si particulière, construite autour d’un cadre en tôle emboutie et en tube cintré d’acier. Le réservoir en demi-coque et le support de selle s’intègrent parfaitement à ce cadre. Sa fourche à ressort accueille un phare carré, encastré, accompagné d’un carénage aérodynamique. À l’arrière, son bras oscillant (technologie de suspension moderne à l’époque de Bidalot) se voit progressivement remplacé pour améliorer votre confort.
Un cyclomoteur bridé
Dès ses débuts, la Peugeot 103 s’équipe d’un moteur monocylindre à deux temps de 49,1 cm3. Alimentée par un carburateur Gurtner, elle atteint, une fois débridée, une vitesse de pointe à 80 km/h. À partir de 1985, la 103 utilise un refroidissement liquide, plus efficace que l’ancien à ailette.
Un moteur qui évolue
Le cyclomoteur de Peugeot affiche une puissance de 2 chevaux sur les modèles d’origine des années 70. Sur la fin de la production, il déploie une puissance jusqu’à 3,3 chevaux à 5 000 tr/min. En 1987, son allumage à rupteurs d’origine est remplacé par une version électronique à 5 branches. Elle confère au moteur une puissance au démarrage bien plus importante.