Peugeot
Citystar 50
Commercialisation entre 2014 et 2020
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Transmission
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Variateur
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Vilebrequin
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Historique du Peugeot Citystar 50
Peugeot Citystar 50 : le scooter 2T fait pour la ville
Il y a les scooters, et il y a le Citystar 50 de la marque au lion. Sorti en 2014, ce 50cc se décline en plusieurs finitions toujours plus sportives : RS, Active et Black Edition. Numéro 1 des ventes de 50cc, Peugeot en a vendu plus 16 000 modèles en 2019. Avec ses allures de 125cc, le Citystar fait partie des modèles phares de la marque française.
Le Citystar s’adresse plus particulièrement aux adultes qui recherchent le look et la mobilité. Grâce à son moteur 2 temps, il permet de circuler facilement dans un trafic dense. Le démarrage peut se faire au kick ou par voie électrique. Ce scooter développe certes 4ch à 6500 tr/min, mais, à l’usage, cela se révèle bien suffisant pour une utilisation urbaine. Avec 4Nm de couple à 6300 tr/min, on remarquera un peu de mou au redémarrage si on le compare à des maxi-scooter. Mais n’oublions pas que sous ses airs de 125cc, il s’agit d’un 50cc pilotable avec le permis AM !
Les modèles les plus connus du Peugeot Citystar 50
- Modèle Active : Version de base avec tableau de bord numérique, prise 12V, et espace de rangement pour un casque intégral.
- Modèle RS : Version sportive avec une finition "Titanium" et des éléments de design améliorés pour un look plus dynamique.
- Black Edition : Modèle au style distinctif avec une couleur noir mat intégrale, offrant une allure élégante et moderne.
Questions les plus fréquentes sur le Peugeot Citystar 50
Quelle essence mettre dans mon Peugeot Citystar 50 ?
Quelle huile utilisée pour mon Peugeot Citystar 50 ?
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Quel carburateur est adapté pour mon Peugeot Citystar 50 ?
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Quel pot d’échappement pour mon Peugeot Citystar 50 ?
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Quel type de frein sur un Peugeot Citystar 50 ?
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Quelles dimensions de pneu sur un Peugeot Citystar 50 ?
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